中国汽车流通协会：12月汽车销量环比或增40%

根据中国汽车流通协会12月31日发布的数据，12月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%，高于荣枯线。预计与11月相比，12月汽车市场将环比增长40%，整个月的乘用车总零售量约为230万辆。12月31日，中国汽车流通协会发布的最新“中国汽车经销商库存预警指数调查”（VIA）显示，2022年12月中国汽车经销商的库存预警指数为58.2%，同比上升2.1个百分点，环比下降7.1个百分点。库存警报指数高于繁荣和萧条线。据中国汽车流通协会分析，“新十条”于12月出台，常态化防控政策全面优化，对汽车市场呈现补偿性效应。各地汽车经销商的关闭明显减少，消费者需求稳步释放。燃油车购置税优惠和新能源补贴政策即将到期，加上春节前购车需求提前释放，对汽车市场起到了支撑作用。各大车企和经销商已进入年终冲刺阶段，预计12月汽车市场将较11月环比增长40%。当月乘用车零售总额约为230万辆。中国汽车流通协会指出，由于前期疫情造成的销售损失，经销商面临着库存高、人员流失、经营状况不佳导致的流动资金短缺等压力。在本次调查中，只有11.2%的经销商能够完成年度销售目标，49.5%的经销商完成率在80%-90%之间，39.8%的经销商完成度低于80%。经销商的盈利能力较差，约50%的经销商在经营中遭受损失，损失从几十万到数千万不等。从分项指数情况可以看出，12月份，库存、员工和经营状况指数环比下降，而市场需求和日均销售指数环比上升。在疫情的短期影响下，经销商员工的感染率相对较高，导致短期人员损失较大。从区域指数来看，12月全国总指数为58.2%，北部指数为51.4%，东部指数为64.6%，西部指数为56.3%，南部指数为54.0%。北京、河北、四川等主要汽车消费省份在12月初经历了新冠肺炎感染高峰，自12月中旬以来，汽车消费率先复苏。从子品牌类型指数来看：12月进口&奢侈品牌和主流合资品牌指数环比下降，而国产品牌指数环比上升。中国汽车流通协会认为，进入2023年1月，各地疫情感染高峰或将到来。由于春节和假期的影响，预计汽车消费将同比下降。展望2023年汽车销量目标，经销商持乐观态度，64.1%的经销商认为汽车销量同比有所增长。其中，27.7%的经销商认为增速在0-10%左右，19.4%的经销商认为增长在10-20%之间，17.0%的经销商相信增长在20%以上。中国汽车流通协会建议，未来汽车市场的不确定性将增加，经销商应根据实际情况合理估计市场实际需求，合理控制库存水平，防疫工作不能松懈。（中新经纬APP）编辑：王永乐

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