中国经济网北京12月21日电昨天,中国汽车工程研究院股份有限公司有限公司就2022年第三批汽车指标评价结果举行新闻发布会,发布了2022年中国汽车健康指数和IVISTA中国智能汽车指数对第三批车型的评价结果。
中国汽车研究院(CAAR)于2014年启动了汽车指数评估。经过不断研究,CAAR汽车指数已形成“安全”、“智能”、“健康”三大评价体系,为汽车产品提供持续优化升级的服务保障。目前,已有51家车企将指标法规纳入研发体系,86家车企加入了法规研究工作组。汽车指数已经成为汽车公司优化产品设计的有效支撑。本着“公平、公正、专业、权威”的原则,该批车辆的评价结果经过行业专家评审,并以网络直播的形式公布。目的是加强社会各界的沟通和交流,确保评估结果的公开性和透明度。IVISTA中国智能汽车指数2020评估体系由五个子指数组成,基于智能汽车的功能特点,包括智能驾驶、智能停车、智能安全、智能交互和智能能效。对于传统能源汽车,只测试前四项;对于新能源汽车,测试所有五项。IVISTA 2020版“智能星级”评估基于各分项指数的综合评估结果。此次发布的三款车型的测评结果分别是长安UNI-V、福特凌锐和小鹏P5。其中,长安UNI-V是一款燃油动力汽车,因此没有测试智能能效。智能驾驶等级为G,智能安全等级为G(优秀),智能停车等级为G),智能交互等级为G。根据2020年评估规定,智能星级为5星级。福特凌锐是一款燃油动力汽车,因此它不测试智能能源效率。智能驾驶评级为A,智能安全评级为G(优秀),智能停车评级为G,智能交互评级为A(良好)。根据2020年评估规定,智能星级为4星。小鹏P5的智能驾驶评级为G,智能安全评级为G(优秀),智能停车评级为a(良好),智能交互评级为G。根据2020年评估规定,智能星级为5星级。
2022年IVISTA中国智能汽车指数第三批评估结果综述2022年中国汽车健康指数第三批次评估结果共包括4款车型,发布的结果包括五个维度:挥发性有机物/车内气味强度、电磁辐射、车内颗粒物、,以及车内的致敏风险。有限公司生产的AITO Wenjie M7和有限公司生产的Ideal L9在各评价环节均取得五星级成绩;
江铃汽车(000550)有限公司生产的福特凌瑞在汽车敏化风险部分取得了四星级成绩,而其他部分均为五星级。有限公司生产的Nezha V在车内挥发性有机化合物/气味强度方面达到了四星评级,而其他行业则达到了五星评级。
2022年中国汽车健康指数第三批评估结果综述。此外,指数专家还解读了2022年全年中国汽车健康指数的评估结果和研究报告。健康指数全年共发布了11款车型。2022年被检查车辆的室内空气质量水平与往年相比有了显著提高,但控制室内气味强度和醛类浓度将是室内空气质量领域发展的重要方向。在新的评估体系中,对各种物质的控制已初见成效,车内过敏原引起了企业的更多关注,并正在积极采取行动,为驾驶员和乘客提供更健康的车内环境。作为行业第三方技术服务机构,中国汽车研发指数将继续围绕“大安全”理念,以消费者需求为中心,以推动汽车行业标准和技术升级为导向,深化和落实“安全”和“健康”两条主线的技术内涵,创建国内一流的汽车评价法规体系,为中国汽车产品性能提升和品牌提升赋能。
日前,中国汽车流通协会对当前汽车消费市场情况向有关政府部分提出七点建议,包括建议燃油车和新能源汽车享受同样的消费政策环境、建议延续和扩大实施车购税支持政策、建议全面取消汽车限购措施等。
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