理想汽车刘杰：2023年最高冲击月交付4万

近日，中国几家造车新势力发布了2022年的交付成绩单。其中，在新一代顶级汽车制造商中，理想汽车表现突出，年交付量在NIO中排名第一。理想汽车1月1日发布的交付数据显示，去年12月，理想汽车交付了21233辆新车，创下了历史最高月度交付量纪录。2022年，该公司共交付了133200辆新车。与其他车型众多的新动力车企不同，理想ONE完成历史使命后，目前只有L8和L9两款车型在售，起售价分别为35.98万元和45.98万元。尽管L7已经发布，但要到2023年初才能交付。2022年12月30日，理想汽车销售副总裁刘杰在2022广州车展上接受时代财经采访时表示，目前L8和L9车型的订单储备相对充足。这也意味着，业内此前担心L8和L9的内耗现象尚未出现。展望2023年，刘杰表示，2022年的成就将是2023年的新起点，他对理想汽车2023年充满信心。预计L9的稳态月平均销量应在8000至10000辆左右，L7和L8的稳态月销量应在10000至15000辆左右。这意味着，到2023年，理想汽车的理想月交付量将达到最高4万辆。

来源|理想汽车官博深挖家庭元素：高压纯电动产品将是一种全新的形式，在过去的几十年里，传统汽车行业定义品牌和产品的主要手段是硬件差异化，并在此基础上形成自己独特的标签，如宝马的操控性和沃尔沃的安全性。但在新时代，汽车行业的游戏性发生了变化，智能和独特的标签成为品牌和产品的定义者。NIO的“社交”和“换电池”，特斯拉和小鹏的技术标签，理想汽车独特的“家族”属性。通过对家庭元素的探索，理想汽车取得了巨大的成功，不仅帮助其顺利跨越了从0到1的创业期，而且在从1到10的新阶段，比其他新势力走得更稳。在尝到了专注于“家庭”元素的甜头后，从理想ONE到理想L7，理想在随后的产品开发中始终贯彻“家庭”的元素。

广州车展理想汽车展台|时代财经以L7为例，其专注于大中型五座SUV的市场竞争对手众多，包括皇冠路、非凡R7、小鹏G9、朗道FREE等多款车型。即使面对激烈的竞争，理想的一方仍然对L7充满信心。刘杰预测，L7在2023年的稳定月销量可能在10000至15000辆左右。在交付的早期阶段，L8的生产能力可能仍需要为L7让路。它依赖于多年来对家庭元素的深入研究，包括前后空间以及乘坐体验。值得一提的是，到目前为止，理想推出的车型均为混动车型，在纯电动汽车产品上尚未有任何布局。根据此前的官方计划，理想将在2023年推出两款采用高压纯电技术的车型，并实现量产。但对于理想汽车能否在纯电动领域继续其爆发式战略，业内存在一定疑问。刘杰在接受采访时表示，理想之所以尚未进入纯电市场，主要是因为在企业创业的早期阶段需要更多的关注。刘杰认为，在纯电动产品方面，理想仍将坚守家庭标签，以城际出行为更多目标家庭用户。理想的高压纯电产品将是一种全新的形式，最初是为家庭设计的。以目前的燃油车形式，可能无法定义理想的高压纯电动产品。据时代财经报道，理想汽车目前正在积极推进纯电动汽车项目。根据理想汽车招聘公众号，充电网络部门和充电网络业务发展……

该部门成立于2021。早在2022年3月，理想就开始招募一支车载电动团队。10月份，充电网络团队开始招聘，11月，充电网络业务拓展团队开始招聘。业内人士认为，根据经验，理想汽车下一步将招募和补充国家道路干线和重点城市的充电网络团队，以便在纯电动汽车上市时更好地服务消费者。2023年，供应链或稳定理想将在三个方面增加投资。供应链不稳定和芯片短缺是2022年汽车行业无法回避的话题。许多大型跨国车企都因上述问题减产或停产，理想汽车也不例外。2022年4月，由于供应链问题，理想汽车仅交付了4147辆新车，这是其3月份交付量的一半。刘杰认为，2022年汽车供应链如此脆弱的主要原因是国内外黑天鹅事件频发。他预计整个供应链将在2023年趋于稳定和改善。尽管供应链状况有望改善，但理想汽车并未减少对核心零部件的投资。据刘杰介绍，除了与顶级供应商合作，过去三年，对于增程器、驱动电机等核心零部件，除了自主研发，我们还在自建工厂，成立合资控股公司，一方面确保核心自主研发技术的落地，另一方面保证质量和供应的稳定。

来源：理想汽车CEO李想在最近接受媒体采访时表示，在供应链方面，理想汽车将对大屏幕、空气悬架和一些国产核心芯片的HUD进行自研，因为它可以带来差异化，提高产品力；我们还将在电机控制、增程器等方面进行自主研发；对于电池、传统汽车零部件、智能传感器等方面，我们将与供应商进行理想的合作。非常适合将自制零部件的成本控制在车辆总成本的30%以内。据公开消息，2021 8月，理想汽车与绵阳新晨动力机械有限公司签订投资协议，双方将成立合资企业“四川理想新晨科技（300542）有限公司有限公司”。2022年5月，理想汽车和萨南光电（600703）共同投资成立苏州斯科半导体有限公司。，主要专注于第三代半导体碳化硅汽车芯片模块的研发和生产。刘杰认为，理想汽车已经进入1-10阶段，理想L9、理想L8、理想L7的整个技术平台本质上是过去三年扎实研发的结果。过去一段时间对供应链的投资也是1-10阶段的关键投资。除了在供应链方面进行投资，理想汽车在2023年还将重点关注三个方向。据刘杰介绍，前三个方向是产品，坚持目前30万元以上的重点价格区间，为家庭用户创造更有价值的产品；其次，增加对智能人工智能的自研投入，因为真正的智能和人工智能是真正改变底层行业的核心技术；三是对销售服务体系的投资。目前，理想销售体系覆盖约120个城市，到2023年，将增加约50个城市的覆盖范围，实现对三线城市的全面覆盖，至少达到前四线城市。李想此前在接受采访时也透露，“BBA的有效覆盖范围约为500家门店和200个城市。我们最早可以在2023年底实现与BBA相同的覆盖

标签：理想汽车理想ONE理想L7小鹏宝马

汽车资讯热门资讯