2月20日,美联社上周四宣布,美国将召回超过36万辆配备全自动驾驶系统的汽车。就在几天后,特斯拉又发生了一起事故。。。据当地媒体报道,上周六上午,一辆特斯拉Model S在加州北部的一条高速州际公路上撞上了一辆消防车,特斯拉司机当场死亡,Model S上的另一名乘客被送往医院,情况危急。康特拉科斯塔县消防局发言人表示,事故发生在上周六凌晨4点左右的680号州际公路上。这辆特斯拉在防火区与一辆消防车迎头相撞。当时,警察正在协助牵引一辆停在两条车道上的汽车,以阻挡交通。事故发生时,消防车上有四名消防员系着安全带。上述发言人指出,这些消防员受轻伤,全部被送往医院后才出院。消防车严重受损,被拖离现场。
事件照片显示,特斯拉的前端几乎被压扁,价值140万美元的消防车也遭到严重损坏。加州公路巡逻队表示,车祸原因仍在调查中。目前尚不清楚事故车辆是否启动了特斯拉的自动驾驶系统,也不清楚司机是否有酒后驾驶行为。值得一提的是,特斯拉辅助驾驶的安全性仍面临争议,因为这不是特斯拉第一次与急救车相撞,尤其是在使用自动驾驶辅助系统功能时。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在调查特斯拉的自动驾驶系统如何检测和响应停在高速公路上的紧急车辆。此前,至少有14辆特斯拉汽车在使用该系统时与应急车辆相撞。该机构表示,特斯拉在上月底被告知,该系统在特定的道路环境中可能存在安全问题。一些研究人员发现,车辆摄像头和雷达可能难以识别停放的警察设备,而应急车辆可能会对识别驾驶辅助系统提出特殊挑战。美国国家公路交通安全管理局上周四表示,由于其全自动驾驶系统(FSD)存在潜在缺陷,特斯拉刚刚宣布将召回约36.28万辆汽车。S型是被召回的车型之一。报告指出,FSD测试版系统可能会导致受影响的车辆在交叉口附近从事不安全行为,例如直接在转弯车道上穿过交叉口,在没有完全停车的情况下进入停车标志控制的交叉口,或者在黄色交通信号稳定时不小心驶入交叉口。此外,FSD Beta系统在对限速变化做出适当响应时也可能遇到问题。美国国家公路交通安全管理局表示,一些特斯拉在极少数情况下可能违反当地交通法规,如果驾驶员不进行干预,可能会增加引发交通事故的风险。特斯拉的全自动驾驶提供了额外的驾驶辅助,但它并没有使车辆完全自动驾驶。
随着近几年智能驾驶功能的快速迭代L2级辅助驾驶功能已经完全成熟。L3级高级别辅助驾驶也开始进入定点量产阶段。
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