经济观察网 记者 郭有信与广汽集团分手近四年后，长丰集团下属的猎豹汽车却逐步走出了发展困境。今年一季度，长丰猎豹整车生产31913辆，比上年同期增长48%；销售30646辆，比去年同期增长42%。由此，长丰集团也在一季度实现了利润6643万元，比去年同期增长3倍多。猎豹曾经一度进入消亡边缘。在广汽集团重组长丰猎豹之后，猎豹品牌的发展就不断被市场边缘化。在脱离广汽集团，获得自主品牌权之后，猎豹汽车在2015年推出了第一款转型之作——城市型SUV猎豹CS10。此后的2016年4月，猎豹推出了CS10自动挡，超值售价使其一举成为细分市场上11万元内唯一的2.0T自动挡SUV，一举盘活了猎豹这个品牌资产。
2016年猎豹CS10销量为接近8万辆，当年猎豹实现了90500台的销量，这也是猎豹汽车历史上销量最高的一年。尽管没有完成2016年十万辆的目标，但作为猎豹汽车复兴品牌大幕的“开启之年”，这个成绩已经十分不错。2017年， 猎豹的预期目标是要比2016年至少增长50%以上，这意味着猎豹2017年销售目标至少在15万台左右。要完成这个目标，猎豹在今年又推出了一款瞄准年轻市场的SUV产品。4月底，猎豹全新小型SUV猎豹CS9正式上市，推出搭载1.5L动力系统共8款车型，售价7.68-11.68万元。作为猎豹汽车面向移动互联时代的战略新产品，猎豹CS9定位“i-SUV”。猎豹CS9与上一款车型的打法基本一致，走性价比路线。猎豹CS9采用1.5L发动机和5MT/ CVT动力组合，通过提高传动效率、降低风阻等一系列节能降耗技术，实现百公里油耗低于6.5升，让用户轻松驾驶，低碳出行。采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁半独立悬架系统，全系标配EPS10%股份，媒体此前报道长丰集团有计划合适的时候回购剩余10%股份，但并没有时间表。记者注意到，猎豹增资完成后，在2016年4月建立永州分公司、荆门分公司、滁州分公司进一步完成前瞻性布局。而事实上长丰和广汽早已彼此独立，也早已没有“广汽长丰”这一说法。
乘用车增速下滑催动了新一轮洗牌。中国品牌14月市场占有率为45，不降反升，比上年同期提高了09个百分点。
1900/1/1 0:00:00同样一款车，是在其并不为人熟知的新品牌专营店里卖得好，还是放到目前卖得最火的奔驰4S店里购买体验更好？这个问题的结果显而易见，这也是腾势努力进入奔驰销售平台的主要原因。
1900/1/1 0:00:00经济观察网记者高飞昌5月10日正值首个“中国品牌日”，吉利汽车紧蹭热点，宣布宁波杭州湾研发中心开始启用，同时发布了新的技术品牌iNTEC“人性化智驾科技”，
1900/1/1 0:00:00经济观察网记者郭有信上汽集团与宁德时代成立合资公司的消息似乎刺激了曾经的电池大王比亚迪。有内部消息称，比亚迪汽车电子业务将拆分原有体系，独立经营。
1900/1/1 0:00:00在2016年“小跑”一段时间之后，中国车市再次站在十字路口。年初，业界专家都在谈论今年车市有望突破3000万辆规模，现在这种自信被一种担忧的情绪替代。
1900/1/1 0:00:00按照《北京市促进高排放老旧机动车淘汰更新方案》，从7月1日起，国一国二老旧车报废补贴将较现在减少2000元，相关人士提醒车主，要抓紧办理老旧车报废手续，以免造成损失。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航