凯翼或结束“单飞” 归于奇瑞股份麾下

凯翼汽车成立于2014年，是奇瑞控股有限公司旗下汽车品牌，主打“智能互联”、“众包造车”两大产品概念。近日有媒体报道称，凯翼汽车已从奇瑞控股重回奇瑞股份。网通社第一时间联系凯翼内部人士，对方并未否认这一说法。如消息属实则意味着，奇瑞汽车股份有限公司管理的品牌增至凯翼、奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎四个，同时凯翼品牌在集团的定位、发展目标及未来方向将重新规划。

故事得从头说起。2014年1月底，芜湖凯翼汽车有限公司有限公司和芜湖市建设投资有限公司三方共同投资。这三者分别代表安徽省、奇瑞控股和芜湖市政府，所占股比分别为15%、50%、35%。

近期奇瑞正对观致品牌控股权进行积极运作，凯翼汽车也将从奇瑞商用车回归奇瑞股份汽车旗下，种种迹象表明，奇瑞集团正再次梳理旗下品牌管理，谋求适合集团发展的最新策略。此前凯翼汽车内部人士曾透露，未来奇瑞集团各品牌定位将再次梳理，凯翼品牌主攻10万元级以下市场，奇瑞品牌定位上行至10-20万元区间，观致品牌在现有定位基础上向上突破至20万元以上，奇瑞捷豹路虎继续专注于“豪华SUV”领域。这也一定程度上解释了凯翼品牌划归奇瑞股份的原因。单从凯翼汽车来看，自该公司成立以来，陆续推出了C3、C3R、X3、V3等4款产品，并发布了基于“众包”理念设计的凯翼X5概念车，如能按计划推进，凯翼X5应在今年推出接近量产的实车产品。此外凯翼规划，将继续推进“5+1”产品战略规划，分三个阶段实现发展目标，即到2020年凯翼整体销量达到25-30万辆。凯翼还将继续扩充经销网络，打造更完善的售后服务体系。

在凯翼此前的阶段性发展目标中，其规划在2016年底前整合资源、夯实基础，通过投产X3、V3并投放市场，实现整体销量增长140%至6万辆；第二阶段，在2016年-2018年间，凯翼将提升管控能力、塑造品牌形象，投产X5、X7两款全新SUV产品，实现整体销量增长50%，达到15-20万辆；第三阶段，在2018年-2020年，凯翼将投产V5/C5两款全新产品，实现销量增长25%，凯翼品牌整体销量将达到25-30万辆。

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