赛车运动包含了多种多样的形式，耐力赛是其中不可或缺的一种，它不仅测试了赛车部件的可靠性，还考验着参赛选手的体力。本文，我们就来聊聊耐力赛的前世今生。
汽车的历史开始于1886年，德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒分别发明了三轮汽车和四轮汽车。1890年，来自法国的阿尔芒·标致使用戴姆勒发动机，制造出了第一辆标致汽车。
汽车的历史开始于1886年，德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒分别发明了三轮汽车和四轮汽车。1890年，来自法国的阿尔芒·标致使用戴姆勒发动机，制造出了第一辆标致汽车。
汽车的历史开始于1886年，德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒分别发明了三轮汽车和四轮汽车。1890年，来自法国的阿尔芒·标致使用戴姆勒发动机，制造出了第一辆标致汽车。
1894年，历史上第一场汽车比赛在法国巴黎到鲁昂之间举行，赛程126公里，共有102辆赛车报名。不过，这场竞赛比的并不完全是谁先到终点，还要求赛车满足：安全保障、易于驾驶和成本控制三个条件。最终，标致3 HP赛车包揽了冠亚军。
1894年，历史上第一场汽车比赛在法国巴黎到鲁昂之间举行，赛程126公里，共有102辆赛车报名。不过，这场竞赛比的并不完全是谁先到终点，还要求赛车满足：安全保障、易于驾驶和成本控制三个条件。最终，标致3 HP赛车包揽了冠亚军。
耐力赛的发源地则是在意大利北部的伦巴第，一项名为“布雷西亚杯”的赛事最初于1900年举行。1904年，文森佐·蓝旗亚驾驶菲亚特75 HP赛车赢得了比赛冠军。
该项赛事因在1905年获得了贵族车手文森佐·弗洛里奥伯爵的赞助，而更名为“弗洛里奥杯 ”。首届“弗洛里奥杯”从布雷西亚出发，经克雷莫纳、曼图亚，最终回到布雷西亚，单圈长度167公里，共跑3圈，总里程约500公里。
优胜者Giovanni Battista Raggio驾驶意大利112 HP赛车，以4小时46分完赛，他获得了5万意大利里拉的奖金和由勒奈·拉利克设计的新艺术风格奖杯。
同样在1905年，大洋彼岸的美国俄亥俄州哥伦布市，举行了世界上第一场24小时耐力赛，比赛在长度为1英里的椭圆赛道中进行。最终，冠军由Pope Toledo获得，他驾驶的赛车在24小时内共跑了828.5公里。
1906年，文森佐·弗洛里奥伯爵在西西里岛的马多涅山一带创办了另一项耐力赛Targa Florio，赛道单圈长度148.7公里，共跑3圈，总里程约446公里。
首场Targa Florio耐力赛的优胜者Alessandro Cagno驾驶一辆意大利35/40 HP赛车，在9小时32分钟的比赛中，除了展现在难度极高的街道和山路驾驶的技术外，还惊险万分的闪避了突然闯进赛道的一头失控毛驴。
Targa Florio耐力赛很快就成为欧洲最出名的车赛，1919年，恩佐·法拉利首次参赛获得第9名。第二年，恩佐·法拉利再次参赛，他驾驶一辆阿尔法·罗密欧赛车最终荣获了亚军的好成绩。
Targa Florio耐力赛很快就成为欧洲最出名的车赛，1919年，恩佐·法拉利首次参赛获得第9名。第二年，恩佐·法拉利再次参赛，他驾驶一辆阿尔法·罗密欧赛车最终荣获了亚军的好成绩。
值得一提的是，Targa Florio耐力赛获胜次数最多的制造商是保时捷，历史上，保时捷曾11次赢得Targa Florio耐力赛冠军。为了纪念这一伟大成就，保时捷使用“Targa”一词作为其半敞篷车型的命名。
1927年， 一项名为Mille Miglia的耐力赛，由贵族Gradella伯爵、 Mazzotti伯爵、赛车手出身的Castagneto、著名记者Canestrini共同创办，比赛从布雷西亚开始，到达罗马后从另一条路径返回。
1927年， 一项名为Mille Miglia的耐力赛，由贵族Gradella伯爵、 Mazzotti伯爵、赛车手出身的Castagneto、著名记者Canestrini共同创办，比赛从布雷西亚开始，到达罗马后从另一条路径返回。
第一届比赛共有67辆赛车参赛，获胜者是由Ferdinando Minoia和Giuseppe Morandi轮流驾驶的OM 665 S赛车，他们共用时21小时4分48秒，平均车速超过77公里/小时。
由于频发的事故导致10人丧生，Mille Miglia在1939年被叫停。1940年，该项赛事重新恢复，但赛程被缩短。二战前，获胜最多的制造商是阿尔法·罗密欧，共赢下13场胜利。
1947年，Mille Miglia再次鸣锣开赛，当年的冠军仍然是阿尔法·罗密欧，但在次年的比赛中，法拉利胜出。1955年，英国车手斯特林·摩斯驾驶一辆梅塞德斯赛车，创造了超过157公里/小时的平均车速，该纪录此后无人打破。
1947年，Mille Miglia再次鸣锣开赛，当年的冠军仍然是阿尔法·罗密欧，但在次年的比赛中，法拉利胜出。1955年，英国车手斯特林·摩斯驾驶一辆梅塞德斯赛车，创造了超过157公里/小时的平均车速，该纪录此后无人打破。
1957年，西班牙贵族车手Alfonso de Portago驾驶的法拉利赛车在比赛中突然爆胎， 赛车腾空而起，并以300公里/小时的速度砸向路边的观众。
Portago和搭档当场丧生并导致九名观众死亡，这次事故也让Mille Miglia耐力赛走到了尽头。尽管如此，法拉利仍以11战8胜的战绩，成为二战后获得Mille Miglia胜利最多的制造商。
另外，在1950-1954年期间，一项名为Carrera Panamericana的耐力赛在泛美高速公路墨西哥段举行，总长超过3300公里。为了让竞争更加公平，比赛采用分组制，将跑车与房车、大排量与小排量分成不同组别。
值得一提的是，保时捷在Carrera Panamericana的小排量跑车组比赛中成绩优异。日后，保时捷更是以该项赛事名字中的Carrera、Panameria为旗下车型命名。
1955年，Carrera Panamericana被取消则是由于另一项著名汽车赛事法国勒芒24小时耐力赛发生了重大事故。后者与美国戴通纳24小时耐力赛、赛百灵12小时耐力赛并称为当今世界上“三大汽车耐力赛”。
1955年，Carrera Panamericana被取消则是由于另一项著名汽车赛事法国勒芒24小时耐力赛发生了重大事故。后者与美国戴通纳24小时耐力赛、赛百灵12小时耐力赛并称为当今世界上“三大汽车耐力赛”。
1955年，Carrera Panamericana被取消则是由于另一项著名汽车赛事法国勒芒24小时耐力赛发生了重大事故。后者与美国戴通纳24小时耐力赛、赛百灵12小时耐力赛并称为当今世界上“三大汽车耐力赛”。
第一个拿到“三大赛”大满贯的是美国车手Phil Hill，而在现役车手中，唯一获得过这一殊荣的是德国人Timo Bernhard，他目前效力于保时捷LMP车队。
第一个拿到“三大赛”大满贯的是美国车手Phil Hill，而在现役车手中，唯一获得过这一殊荣的是德国人Timo Bernhard，他目前效力于保时捷LMP车队。
勒芒24小时耐力赛在1923年首次举行，获得冠军的法国组合André Lagache与René Léonard，驾驶一辆Chenard & Walcker赛车，在24小时内共跑了2209.536公里。
勒芒历史上最惨痛的事故发生在1955年，一辆奔驰300 SLR赛车在比赛中撞毁，碎片冲入人群，造成车手Pierre Levegh及83名观众死亡，超过120人受伤。
勒芒历史上最惨痛的事故发生在1955年，一辆奔驰300 SLR赛车在比赛中撞毁，碎片冲入人群，造成车手Pierre Levegh及83名观众死亡，超过120人受伤。
1971年，一部名为Le Mans的电影， 讲述了这项激动人心的赛事，故事围绕两大竞争对手保时捷与法拉利之间的较量展开，三款经典赛车保时捷917、保时捷908和法拉利512均在影片中亮相。
1971年，一部名为Le Mans的电影， 讲述了这项激动人心的赛事，故事围绕两大竞争对手保时捷与法拉利之间的较量展开，三款经典赛车保时捷917、保时捷908和法拉利512均在影片中亮相。
时至今日，勒芒大赛已经举办过84届，六月第二个周末
经济观察网记者岳雅风实习记者王晓艳尽管事实证明跨界造车并不容易，但进军汽车领域，似乎仍旧是诸多上市公司拓展新业务领域的首要选项。
1900/1/1 0:00:00经济观察网实习记者胡闻文5月的官降仅仅带来一个月的反弹，目前看来没能够彻底扭转长安汽车的下滑。
1900/1/1 0:00:00经济观察网记者高飞昌这是一则撩拨了整个汽车圈的传闻。
1900/1/1 0:00:00现在喜欢硬派SUV的人越来越多，车友们也越来越关注硬派SUV的性能，还有一些发烧友对车型性能进行升级改装。
1900/1/1 0:00:00提到改装，我们普通青年想到的无非是改改外观、悬架以及排气等，
1900/1/1 0:00:00沃尔沃品牌于1927年在瑞典创立，两年之后，第一辆沃尔沃豪华轿车进入市场。从最初的PV651到最新的S90，在近90年的发展历程中，一代又一代的旗舰轿车始终作为沃尔沃品牌历史中不可或缺的重要一环。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航