新赛季新看点 CHINA GT珠海揭幕站战报

经过漫长的冬歇期，国内GT赛事的领头羊2018中国超级跑车锦标赛抵达珠海国际赛车场，掀起了一场关于速度的血腥竞赛。“很长一段时间以来，珠海赛道的比赛离不开一个关键因素——不确定的天气。然而，这一次，让所有人惊讶的是，比赛期间阳光明媚。”。赛道上的球场在高温下散发出燃烧的气味，这对每一位车手来说都是一个巨大的考验。尽管大多数参赛者都是老面孔，但在今年的比赛中，米其林取代了倍耐力成为比赛的官方指定轮胎。对于每个司机来说，全新的轮胎，再加上罕见的高温，让每个司机都感到紧张。

据赛事官员介绍，许多车手提前几天来到赛道，测试这里米其林轮胎的状况。与倍耐力轮胎不同，米其林轮胎需要驾驶员更大的耐心，因为驾驶员不知道轮胎的峰值工作曲线和工作状态，但也正是这种未知给每个人带来了更戏剧性的比赛。

除了轮胎的变化外，今年参赛车辆也有一定的变化，其中最吸引人的是来自GT3集团SF车队的法拉利488 GT3赛车。这款赛车由法拉利和皇家赛车公司的研发团队Michelotto共同打造，搭载3.9升双涡轮增压V8发动机。在空气动力学方面，加宽的车身、更大的前扰流板和扩散器为汽车提供了充足的下压力，这款车还可以配备更具侵略性的动力和空气动力学套件，使其成为WEC GTE PRO汽车。此外，GT4集团还迎来了一支新的力量——宝马M4（参数|查询），由格林威治大奖赛赞助商太阳集团提供。这款赛车基本上保留了原厂的动力，但配备了部分空气动力学套件。这两个以操纵著称的品牌的参与，极大地增加了竞争的强度。

今年的车手阵容也与去年有很大不同。作为去年的冠军球队，国王队在今年的比赛中不容小觑。去年的中国GT冠军徐佳和去年的奥迪R8 LMS杯年度冠军皮卡里埃洛成为了合作伙伴。给同一个团队增加了很大的压力；2017年保时捷卡雷拉杯亚洲年度冠军范德里与李超作为合作伙伴加入了JRM保时捷车队，也是GT3集团的强大联盟；在GTC组，我们还可以看到年仅17岁的保时捷青训车手卢文龙也出现在车手阵容中，让人不禁感叹：后继有人；

笔记

拼音 双语对照此外，今年的女车手阵容也充满亮点，袁婷婷和关方圆的加入也让比赛更加值得期待。

在周六的比赛中，从杆位冒出气泡的徐佳/莱斯西奥-皮卡雷洛车队从一开始就遭到后方车辆的猛烈攻击，并在第二圈被天狮666车队的奥迪R8 LMS超跑超越。然而，在调整了进站策略后，这位冠军最终被带回了赛场。然而，666单元就没那么幸运了，因为这辆车在中途遇到了ABS故障，失去了位置。最终，夺冠热门李超/Chris van der Drift排名第二，陈伟安/蔡慧邦获得第三。然而，从前排首发的国王队王亮/比尔-班伯队在一开始就失去了节奏，跌至第五位。尽管他们在比赛的后半段与陈伟安进行了激烈的竞争，但他们只能夺回第四名。

在GTC组，D2车队的卫冕冠军黄希占驾驶第22辆兰博基尼Huracan（参数|查询）Super Trofeo以“Pole to Win”开始了本赛季。在第二轮比赛中，经过激烈的角逐，GT3车队Xuja/Alessio Picarello车队因车辆故障退出，而王亮/Weill Bamber车队为KINGS车队赢得了团体冠军。在比赛的后半段，赛道上最著名的法拉利458 GT3赛车手赶上了前面911保时捷GT3R的尾部。两辆车展开了激烈的“轮对轮”攻击和防御。当法拉利458 GT3赛车最终完成超车时，赛道上发生了严重事故，车队立即出示红旗终止比赛。最终的结果是王亮/比尔·班伯、陈伟安/蔡慧邦和李超/克里斯·范德弗利特，他们分别获得了整场比赛的第一、第二和第三名。

在GTC比赛中，Xtreme赛车队Tom Ashton/Liu Kai和Dominic Ang/Song Bo获得了冠军和第三名，D2车队黄锡展获得了第二名。在GT4组比赛中，新中利AMR车队的杰克·米切尔/刘泽轩车队在下半场完成了胜利，并超越了领奖台。获胜团队David McIntyre/Dong Liang获得第二名，而Team LOTUS团队Eric Wong/Sam Lok获得第三名。

编辑点评：三周后，中国GT将抵达浙江国际赛道，参加今年的第三轮和第四轮比赛。我相信届时会有更多优秀的车手参加中国GT，我希望许多车手能在炎热的六月给我们带来更激烈的比赛。巴库F1碳纤维碎片和车手心碎的回顾

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标签：保时捷法拉利奥迪奥迪R8宝马

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