“等了很久，我终于等你了。”我相信这是许多车迷在看到讴歌新款NSX量产车后心中的第一句话。NSX在日本车迷心中一直占有神圣的地位。自从第一代NSX停产以来，关于推出新一代NSX的传言甚嚣尘上。然而，它一直处于“只听到楼梯声，没有人下来”的阶段。2008年的一场金融危机甚至打乱了NSX的回归计划，但这一次，车迷们终于放心了，因为量产车被放在了每个人面前，值得欣赏。
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新款NSX的车身结构采用了先进的复合材料技术，在某种程度上继承了原NSX的优秀基因，因为原NSX是世界上第一款使用全铝合金车身的量产车。新款NSX的单体结构以铝合金和高强度钢为主，辅以轻质碳纤维材料。本田之所以如此关心车身的研发，是因为高刚性的车身可以带来良好的操控性，而先进的材料也可以带来轻量化的好处。
笔记
拼音 双语对照
标签：本田
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