说来惭愧，捷豹I-PACE作为传统车企里率先推出纯电动SUV的豪华品牌，从2017年日内瓦车展亮相、2018北京车展国内上市至今的三年当中，我竟然一次都没有试驾过。恰巧在临近春节之际，我有机会试驾了I-PACE，看看这个传统豪华品牌里的前辈实力如何？外观设计介绍
内饰亮点介绍
出色的动态表现
总结近几年，有不少新纯电动车型上市，而奔驰EQC、奥迪e-tron可以算作是捷豹I-PACE最直接的竞争对手了。它们有着相似的品牌定位、相似的定价以及相同的产品定位。相比竞品来说，I-PACE在运动性能上展现的更加纯粹，驾驶乐趣也更强。并且在外观、内饰设计以及配置上，也能与竞品区分开，是个个性非常鲜明的实力选手。即便已经问世三年，但是它的产品力依旧很强。(责编：王佳旭)
据彭博社援引知情人士透露，大众汽车首席财务官弗兰克维特将于明年年中离职。该公司已经同意不按惯例将他的合同任期延长五年。
1900/1/1 0:00:00始料未及的新冠肺炎疫情，让本就面临着产业变革和经济下行双重压力的汽车行业，更加“雪上加霜”。
1900/1/1 0:00:00作为目前为止续航里程最高的合资车，昂希诺纯电动一上市便引起了不少用户的关注。合资新能源车500KM续航的标签让它拥有足够的话题。
1900/1/1 0:00:00自从去年吉利发布了全新紧凑型SUVicon后，试驾它的欲望逐渐强烈。外观和内饰设计足够科幻，足够有未来感。
1900/1/1 0:00:00奇瑞全新一代瑞虎7和瑞虎7PRO双子星阵容，展开了绝地反击，之前的实拍中，我们看到了瑞虎7PRO的“过人之处”。
1900/1/1 0:00:00始料未及的新冠肺炎疫情，让本就面临着产业变革和经济下行双重压力的汽车行业，更加“雪上加霜”。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航