奇瑞全新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO双子星阵容，展开了绝地反击，之前的实拍中，我们看到了瑞虎7 PRO的“过人之处”。那么更加亲民走量的瑞虎7，在面对注重性价比和代步感受的消费者，又将交出怎样的答卷呢？静态简述由于日前我们已经对奇瑞全新一代瑞虎7 PRO进行了实拍详解，本文就不再对瑞虎7相同的部分进行赘述了，您可以参看实拍文章进行了解。扩展阅读：绝地反击 实拍奇瑞全新一代瑞虎7 PRO
动态体验
总结全新一代瑞虎7虽然定位和价格更加亲民，但无论是外观和内饰，都延续了PRO版本优秀的高级感，气场上完全给足了消费者；与此同时，新车在驾乘方面也能够符合驾驶轻松，乘坐舒适的基本要求，尤其是NVH表现达到了同级优秀的水平。对于全新一代瑞虎7的受众来说，它既满足了人们对紧凑型家用SUV的需求，又让用户完全没有以往“低配”车型带来的面子负担，奇瑞作为中国自主品牌还是非常懂消费者的。(责编：朱玉翔)
作为目前为止续航里程最高的合资车，昂希诺纯电动一上市便引起了不少用户的关注。合资新能源车500KM续航的标签让它拥有足够的话题。
1900/1/1 0:00:00说来惭愧，捷豹IPACE作为传统车企里率先推出纯电动SUV的豪华品牌，从2017年日内瓦车展亮相、2018北京车展国内上市至今的三年当中，我竟然一次都没有试驾过。
1900/1/1 0:00:00自从去年吉利发布了全新紧凑型SUVicon后，试驾它的欲望逐渐强烈。外观和内饰设计足够科幻，足够有未来感。
1900/1/1 0:00:00始料未及的新冠肺炎疫情，让本就面临着产业变革和经济下行双重压力的汽车行业，更加“雪上加霜”。
1900/1/1 0:00:00疫情当前，正是守望相助的时刻。上汽大众已累计捐款4000万元人民币，大众品牌也启动了“五大安心服务”、“惠天使关爱计划”及“多重车主关爱礼”等务实举措。
1900/1/1 0:00:00新冠肺炎疫情来袭，整个汽车产业链都被打了个措手不及。无论是整车企业、零部件企业还是下游经销商都面临着复工、复产延期的难题，而原本将于今年7月1日全面实施的轻型车国六标准也让企业压力倍增。
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