丰田拥有丰富的产品矩阵，包括凯美瑞（Parameter|Inquiry）系列，表现良好，市场占有率可观，受到消费者的广泛认可。日前，2022款凯美瑞XSE官图发布，并添加了AWD后缀。它以运动型凯美瑞为基础，注重霸气的外观和强劲的性能。新车在海外的起价约为21万元，但尚未确认是否在中国销售。
2022款凯美瑞XSE拥有非常引人注目的外观，在许多运动套件的支持下非常引人注目，这将得到年轻消费者的认可。前脸的中网样式与雷克萨斯车型非常相似，采用“纺锤”形状，更显辨识度。内部填充了黑色网格结构，运动财产直接填充。配上犀利的LED大灯组，在街上行驶时可以非常时尚。进气口的攻击性也很突出，与发动机罩上方突出的肋骨相得益彰，增强了层次感。
2022款凯美瑞XSE侧面采用空气动力学原理打造，线条流畅。黑色车顶无疑具有辨识度，尾部的鲨鱼鳍结构也很难被忽视。该车还配备了熏黑的外后视镜，提供了广阔的视野。18英寸的运动轮毂采用了黑化技术，增强了整体的动感氛围。
2022凯美瑞XSE有一条强有力的尾巴，明亮的黑色鸭子尾巴略微翘起，中间有一个丰田标志，特别引人注目。内置的牌照架增强了层次感，锋利的尾灯组非常凶猛。值得一提的是，该车两侧共配备四个排气结构，右下角刻有AWD标志，表明其还支持四轮驱动系统，通过性更好。
2022款凯美瑞XSE的内饰配置平庸，这也是许多丰田车型的共同问题。该车仍然保留了传统的机械指针仪表盘，这似乎与当前的趋势格格不入。此外，嵌入式中控屏幕的尺寸也比较普通。尽管车载计算机系统支持一些基本应用，但它可以在周围配备一圈功能按钮。尽管它很容易控制，但技术氛围显然不尽如人意，这会让许多潜在客户望而却步。不过，这款车的内饰材料还是值得称赞的。它们大多用黑色柔软的材料包裹，以创造更好的质感。多功能方向盘的转向精度不错，驾驶体验值得肯定。
2022款凯美瑞XSE在动力方面依然坚持传统燃油车路线。它配备了一台3.5LV6自吸发动机，最大功率为310马力，在性能方面比许多竞争对手都有优势。该车的变速箱采用爱信8速手自一体变速箱，成熟可靠。当然，它还支持四驱系统和有针对性地优化驾驶辅助系统，从而提高安全系数，保护驾驶员和乘客的驾驶安全。小结：在国内市场，凯美瑞与帕萨特（参数|询价）、雅阁（参数|询）、天籁的竞争尤为激烈，而中级车领域一直是战略家的必争之地。其强劲的销售业绩和良好的声誉使其成为许多人购车的首选。2022款凯美瑞XSE更具运动感，外观更前卫、更动感，动力输出也更强劲。除了四轮驱动系统之外，整体竞争力也不容小觑。如果它在中国销售，可能会换成2.0T发动机，但价格可能会更贵。
笔记
拼音 双语对照
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