一向加价卖的雷车，如今为啥卖不动了？

作者|雷磊主编|刘纪浩主编|赵文华这两天，在和朋友聊一辆车的时候，他的朋友突然提到了比亚迪。他感叹道：“比亚迪今天的车真的不便宜。有些车的价值已经涨到了二三万元，排队取车需要两个多月的时间。这真的就像“我昨天忽略了它们，但今天爬不起了。”。“。然而，另一个进口豪华品牌的情况与比亚迪正好相反。它过去价格很高，热门车型经常涨价两三万元，但现在落马被公众忽视了——它就是雷克萨斯。

不得不说，在过去的几年里，雷克萨斯在中国的生活太滋润了。2019年，雷车在中国的销量首次突破20万辆，成为二线豪华天花板；2020年，尽管受到疫情的影响，但它继续大踏步前进，全年销售22.5万辆汽车；即使在2021，当汽车市场低迷时，雷切仍实现了同比小幅增长，全年售出22.7万辆汽车。然而，自今年年初以来，雷霆汽车的销量直线下降。前五个月，其累计销量仅为6.14万辆，同比大幅下降40.1%。雷霆汽车销量大幅下降的原因是什么？作者决定步行去终端商店。

ES的价格将不再上涨，但可以提车。笔者在上午11点左右到达雷克萨斯4S店，店内看车的人并不多，只有零星的几批顾客。当被问及雷克萨斯ES（参数|查询）问题时，销售顾问给出了以下答案：目前雷克萨斯ES200和ES300h都有库存。除了一些稀有的颜色如凌波玉需要等待外，其他常见的颜色如白色、灰色和银色都可以直接收集。更重要的是，目前对装饰没有硬性要求，雷克萨斯ES、NX和其他车型都以实惠的价格出售。并享受购买价格减半的政策。没有其他折扣。然而，如果你是丰田或雷克萨斯的车主，你可以享受几千元的置换补贴。然而，如果你想购买LX和LM等高端车型，你需要添加20万至30万不等的额外装饰。

当被问及雷霆汽车的优势时，销售顾问自豪地说，只要你买了我们的车，除了轮胎等易损件需要自己买单外，几乎不需要在其他项目上花费，比如维修和更换挡风玻璃雨刷。当然，销售人员不会告诉你常规版本的免费维护有里程限制。

“雷霆汽车的燃油效率相对较高，ES200每100公里的燃油不到7升，在城市地区的成本更低。正如你所知，我们的热门车型ES200去年必须进行装饰，但今年不需要添加。我可以在这里结算，今天付款后明天提车。”销售顾问说。当作者遇到销量等敏感词汇时，销售顾问要么保持沉默，要么巧妙地转移话题。竞争对手越来越强大，雷克萨斯的优势也不再相同。雷克萨斯之所以卖得好，完全是因为它的质量和声誉、低油耗和免费维护政策，这些都让车主很容易购买和使用。但当你仔细观察时，你会发现雷克萨斯唯一受欢迎的车型是ES和NX。至于LS和RX等车型，它们在同行中的竞争力并不强；

笔记

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