在国内汽车市场，日系品牌一直都是“平价”，销量和市场占有率都不错。在日本品牌中，表现最好的三个品牌是丰田、本田和日产。近日，桂格获悉，2023年，日产将推动电动化转型，推出多款更接地气的新车，包括燃油动力汽车、纯电动汽车和e-POWER产品。这次桂格挑选了四款关注度相对较高的新车进行介绍，看看有没有你喜欢的车型。新款轩逸（参数|查询）e-POWER新车亮点：更阳光的前脸，搭载1.2升发动机+电动机。轩逸是东风日产的旗舰车型，也是绝对的“销量承诺”。据乘联会数据显示，2022年，轩逸共销售新车420665辆，成功夺得汽车市场“销量冠军”称号。2023年，东风日产全新轩逸e-POWER将正式上市。根据目前的消息，这款新车预计将于3月份发布。与在售车型相比，新车采用了全新的前脸、星型进气格栅、细长的灯组和流水转向灯，使整个前脸看起来更加大气阳光。
与外观相比，内饰的变化更大，采用了悬浮式大屏幕，下侧有三个圆形空调通风口，并更换了换挡杆。再加上黑色和灰色的配色方案，内饰感觉很棒。新车的长、宽、高分别为4652/1815/1450毫米和2712毫米的轴距。该车的长度比在售车型长11毫米，轴距尺寸保持不变。
e-POWER动力系统是新车的一大亮点。该系统技术含量高，由1.2升发动机+电动机组成。与竞争对手使用的混合动力技术不同，该系统可以实现全电机驱动，最大发动机功率为53千瓦，最大电机功率为100千瓦。
奇骏（参数|询价）e-POWER车型亮点：搭载1.5T+双电机软硬件，奇骏在中国市场没有逃过三缸发动机的魔咒。然而，更具吸引力的奇骏e-POWER即将问世，这款新车预计将在第一季度上市。新车最大的亮点是它的动力总成。日产的e-POWER动力系统将配备在这款新车上。该系统采用1.5T发动机+双电机组合动力系统。它的特点是动力由电动机提供，发动机不会直接驱动。它带来的好处是动力性和燃油经济性，驾驶感受更倾向于纯电动汽车，安静稳定。
在这个动力系统中，1.5T发动机的最大功率为106千瓦，前电机的最大功率是150千瓦，后电机的最大功耗是100千瓦。与此同时，新车上的ProPilot驾驶辅助系统再次升级，增加了Navilink功能，以降低驾驶员的操作频率。当限速改变时，系统支持根据弯道大小改变车速和减速。总之，奇骏e-POWER的软件和硬件都得到了改进。
新一代小科（参数|询价）车型亮点：搭载1.3T四缸发动机，前脸发生了重大变化。在东风日产的产品线中，小科一直是市场上的重点车型。2023年，网友们期待已久的新一代小可终于要正式上市了。根据目前获得的信息，新车上市的时间可能在今年上半年。与在售新车相比，新一代小科的前脸设计发生了“重大变化”。日产的家族式进气格栅已经布置到位。中格栅采用倒梯形设计，两侧分体式大灯，雾灯处也进行了特殊处理。整个前脸具有年轻化和个性化的风格，具有增强的机动性……
笔记
拼音 双语对照
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