近几个月来，东风本田在SUV市场上的动作不断。首先，它在4月26日推出了纯电动小型SUV：NS1（参数|询价），然后在8月28日推出了新一代XR-V（参数|报价）。接下来，9月28日，新一代CR-V（参数|询价）也宣布正式上市。如果加上8月26日推出的思域（参数|询价）e:HEV和即将推出的HR-V，可以说东风本田已经推出了其主要车型，所有升级和升级都已经完成，东风本田的目标也非常明确，全面提高其车型的产品能力，以应对所有竞争对手的挑战。
但当谈到东风本田的旗舰车型时，车叔认为这就是CR-V。2004年5月，东风本田在中国正式生产了CR-V车型。卓越的产品力，加上它的不断进化，不仅使CR-V成为中国首款累计销量超过100万辆的城市SUV，也成为许多竞争对手想要超越的目标。随着新一代CR-V的正式上市，这款标杆产品再次实现了自我突破。
外观方面，新一代CR-V采用了全新简洁的设计语言，搭配犀利的LED大灯和立体的进气格栅，使车头更有质感。流线型的腰线前后呼应，有效增强力量感。尾部大尺寸的纵向组合灯组进一步加强了车型的辨识度。
尺寸方面，新一代CR-V的长、宽、高分别为4703*1866*1680毫米，轴距为2701毫米。值得注意的是，新一代CR-V与旧款车型相比，轴距增加了40毫米，并增加了7座版本，以满足不同消费者的使用需求。
内饰方面，全液晶仪表盘和0.1英寸悬浮式中控台屏幕的组合，再加上贯穿中控台的蜂窝状饰板，整体感和视觉冲击力很强。在技术方面，新一代CR-V搭载了本田CONNECT 3.0智能连接，支持对话式音频和声音接口、HomeLink遥控器和数字钥匙，使出行体验更加智能。在安全方面，这是消费者最关心的。新一代CR-V采用了全球首款配备的本田SENSING 360全方位高级安全驾驶辅助系统，配备CMBS? 碰撞缓解制动系统、ALCA变道辅助功能、FCTW前交叉口警告功能、LCCM变道碰撞抑制功能、ACC弯道速度调节功能等，实现更多场景下的事故避免，降低长途驾驶时的运行负荷。
重点关注大家比较关心的7座车型和驾驶品质。对于7座车型，只需调整第二排座椅即可进入第三排。而且可以看出，第三排座椅的头部和腿部空间也比较宽敞。最重要的是，当第三排座椅放倒时，新一代CR-V仍然可以提供相当大的后备厢储物空间。
最后，让我们来看看新一代CR-V的驾驶体验。为了满足不同消费者的使用需求，新一代本田CR-V提供SPORTTURBO锐·T动力燃油车、e:HEV强电智能混合动力油电混合动力车和e:PHEV强电智能插电式混合动力车。
9月25日，在东风本田举办的新一代CR-V试驾活动上，车叔率先对SPORTTURBO燃油动力车型进行了试驾。基本参数方面，新一代CR-VSPORTTURBO锐·T搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配G-DesignShift无级变速箱，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛·米。
笔记
拼音 双语对照
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