目前，在2022年洛杉矶车展上，阿尔法-罗密欧Tonale PHEV车型已经首次亮相。这款车是阿尔法·罗密欧的第一款电动车型，也是该品牌的第二款紧凑型SUV。目前，新车仅在海外市场预订，未来是否会进入国内市场尚不确定。
外观方面，新车前进气格栅采用倒三角造型，内部采用格栅状镀铬填充。两侧大灯组内部的日间行车灯采用三段式波浪造型，辨识度较高；新车的前包围采用底部贯穿式格栅状镀铬，展现出霸气的外观。
轮圈的五孔设计和红色制动卡钳直接体现了整车的运动风格。从侧面来看，新车的车身比较紧凑，腰线流畅，有着不错的动感。
尾灯与前照灯总成一样，在灯室内使用三段式波浪光源，形成贯穿式设计。此外，仍然采用了隐藏式排气布局，后包围采用了大面积的黑色装饰。
新车的内饰采用了家族式的设计语言。中控台的左右两端都配有圆柱形空调通风口。三幅式方向盘的前部配备了嵌入式全液晶仪表，并使用了悬浮式中控显示屏。部分物理按钮保留在屏幕底部，阻挡手柄的设计也更加传统。
配置方面，该车配备了后交叉路口路径预警、L2级驾驶辅助系统、疲劳驾驶监测、360度全景成像。在动力方面，阿尔法-罗密欧-托纳莱PHEV车型配备了插电式混合动力系统，搭载1.3T发动机。发动机的最大输出功率为180马力，电机的最大功率为90千瓦。该系统的综合功率为275马力，匹配6速自动变速箱。电池续航方面，新车搭载电池组，电池容量为15.5千瓦时，纯电动续航里程为80公里。Car Player总结：总体而言，车头的倒三角设计仍然很有辨识度，它的到来也将成为阿尔法·罗密欧旗下的首款插电式车型。阿尔法·罗密欧作为意大利奢侈品牌，主要致力于性能，但在国内市场也一直不温不火。以目前在中国销售的Stelvio（参数|询价）施坦威为例，大多数人在面临这个价格水平时可能会选择BBA。不过，现在该品牌也迎来了自己的插电车型，它将为大家提供更多的选择。你觉得这辆车怎么样？编辑：晴天
笔记
拼音 双语对照
在汽车市场向全面电气化转型的历程中，纯电动汽车和混动汽车被视为目前最核心的两条技术路线。而今年，也称得上是混动车型集中爆发的元年，无论是合资品牌还是自主品牌，都在加快产品布局。
1900/1/1 0:00:00在合资车盛行的年代，单一车型月销超过3万是非常恐怖的数字，曾经的大众朗逸参数询价，日产轩逸参数询价月销达到34万，让大部分的自主品牌都透不过气来，压力山大，似乎这是一道难以跨越的大山。
1900/1/1 0:00:00纵观今年的中国车市，可以说是遭遇了众多挑战与变数，受“口罩”等方面影响，中国汽车市场皆呈现出一个疲软的状态，而新能源板块却迎来井喷式的向好已是不可争辩的事实。
1900/1/1 0:00:00还有一个月左右的时间，国家新能源汽车财政补贴就将正式退出历史舞台，这意味着从2023年1月1日起，消费者购买新能源车型将不再享受国家补贴优惠。相信这一举措，让很多消费者都提前了自己的购车计划。
1900/1/1 0:00:00看似一次稀疏平常的召回，沃尔沃却用一万元现金补贴彰显与众不同，究竟是大发慈悲还是暗藏玄机？日前，沃尔沃向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2022年9月30日起召回部分车辆，共计4720辆。
1900/1/1 0:00:00对于年轻消费者而言，颜值、动力、配置是买车的三大必要条件，而现在，省油也是刚需，所以为了满足消费者越来越苛刻的购车条件，各大品牌也纷纷推出旗下“扛把子”车型的混动版本，那么今天，
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