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长江后浪推前浪!帝豪L雷神凭什么突出重围?

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时间:1900/1/1 0:00:00

说到混合动力系统,首先想到的可能是丰田的THS混合动力系统和本田的I-MMD混合动力系统。这两种混合动力系统凭借其“先发”的进入时机优势,积累了良好的市场基础。然而,汽车市场正在迅速变化,新技术和新产品日新月异。在节能减排的大趋势下,越来越多的自主品牌开始在混动领域发力。其中,帝豪L(参数|询价),被称为“后浪电动混动”,搭载吉利雷神超级电动混动,综合实力非常强大。

帝豪,本田,丰田

在主体结构方面,帝豪L雷神搭载了业内最先进的双电机+3DTPro变速箱+1.5TD混合动力发动机+BMA模块化架构。其中,1.5TD混合动力发动机集成了雷神高效燃烧系统、350bar燃油高压直喷系统和低惯量电控涡轮增压器三大技术优势。其最大功率为133kW,最大扭矩为290N·m,具有丰富的动力性能和出色的经济性。

结构创新是雷神超级电动混合动力的一大优势。与传统的混合动力结构不同,雷神超级电动混合动力使用了业界最先进的3DHTpro变速器,具有20种智能工作模式,实现了“油、电、混合和增程”。它是目前世界上扭矩质量比最高、结构最紧凑、最智能的混合动力专用变速器。真正做到节油省电,平稳静音,动力超级充沛。电池的安全性一直是消费者关心混合动力汽车的最重要因素。雷神超级混合动力搭载T型三元锂电池,具有能量密度高、耐低温能力强、续航能力好等优点。此外,它还经过了火灾、冲击、振动、跌落、挤压、浸泡等6次极限安全测试,以及250万公里的道路可靠性测试,其安全性和可靠性得到了充分测试,使安全隐患无处藏身,更好地保障了用户的出行安全。

在最强混合动力系统的支持下,君威L雷神拥有6.9秒的百公里加速能力,带来了淋漓尽致的加速体验。同时,100公里超高纯电续航和1300公里超长综合续航,在失电条件下每百公里油耗低至3.8升,真正做到了性能与节能并重,全面满足用户需求,堪称混动市场的标志性产品。

俗话说“消费者的眼睛是雪亮的”。凭借强大的产品力,帝豪L雷神的推出立即受到欢迎。自启动全国交付两个月以来,帝豪L雷神累计销量已突破1.5万辆,成功跻身A级插电式汽车市场前三。凭借强大的后发优势,它展现了“后来居上”的经典案例。当然,目前的出色表现只是雷霆皇帝之旅中的一小步。未来,帝豪雷霆将创造更多奇迹,进一步重塑混合动力市场的竞争格局。

笔记

拼音 双语对照

标签:帝豪本田丰田

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