低压EGR（废气再循环）全局耦合控制技术，实现物理极限下的超高EGR率控制，并实现不同环境下EGR率的自校正；350bar缸内直喷系统显著提高了油雾和颗粒物排放的雾化效果，更加节能环保，具有国家排放标准的潜力；智能热管理系统，自主开发发动机热管理和空调热管理交互策略，实现水泵功耗最小化，满足用户日常需求；综合电动智能解决方案，集成30多项智能减摩技术，效率更高；同行领先的降噪技术，发动机怠速噪音达到57.5dB（A），更安静、更舒适；底层和应用层软件是完全独立开发的，具有量身定制的软件策略和功能，以充分激活硬件潜力，满足用户在整个场景中的需求。
东风马赫全新1.5T混合动力发动机是在全栈基础上自主研发的。东风马赫动力为用户提供经济高效的驾驶体验。马赫动力坚持“全栈自主开发”的原则，围绕独立的产业链打造，具有高性能和高效率，这不仅展示了东风公司作为国家级汽车企业挑战世界级动力总成研发的能力，这也表明了中国汽车行业“打赢关键核心技术争夺战”的信心和决心。东风公司技术中心副主任宋景良表示，在“双碳”战略的指导下，东风公司加快了新能源关键核心技术的控制和迭代创新。按照“新能源跨越”的方向，东风公司积极拥抱电动化，专注于混合动力和纯电动领域的持续发展，率先打破行业内混合动力汽油发动机热效率45%的技术纪录。目前，东风正在预先开发下一代高效清洁发动机技术，以全面挑战更高的热效率。未来，东风将坚定不移地以客户为中心，坚定不移地推动技术自立自强，把控关键核心技术，为民族汽车品牌向上发展贡献力量。
东风公司技术中心副主任宋景亮向中国汽车研究华诚认证有限公司有限公司总经理张小龙致辞，表示“十四五”以来，以纯电动汽车和插电式混合动力车型为代表的新能源汽车发展迅速。包括东风公司在内的各大汽车公司都推出了混合动力专用发动机和混合动力专用变速器，在关键核心技术的控制上取得了前所未有的突破，中国品牌在混合动力技术方面不断追赶和进步，并逐渐成为全球技术领导者。2023年，东风全新马赫1.5T混合动力发动机实现了45.18%的热效率发动机技术，为中国品牌创造了新的热效率水平。
中国汽车研究华成认证有限公司有限公司总经理张小龙致辞。马赫动力是东风公司倾力打造的动力总成领域的科技品牌，可以视为致力于高水平技术和自力更生的民族汽车品牌的代表作。东风马赫动力研发团队打造了“中国之心”中国十大发动机“评委会特别奖”的1.0T马赫发动机、1.5T马赫发动机和MHD马赫混合动力系统，并在关键核心技术控制和“卡脖子”技术突破方面实现了多次“零突破”，打造了国家品牌在动力总成领域的技术高地，为“双碳”战略征程贡献东风力量。
笔记
拼音 双语对照
过去几年，想买到一台混动车就只有日系的“双田”可选，且价格不菲。
1900/1/1 0:00:00当下，新能源已成为汽车市场的新风口，新能源发展势不可挡，但由于技术不成熟，纯电动车续航还存在某些短板。
1900/1/1 0:00:002015年的时候，我购买了人生第一台车。
1900/1/1 0:00:00现在新能源车型越来越受消费者的青睐，而这其中，可油可电的混动车型成为了许多犹豫不决的用户的最佳选择。
1900/1/1 0:00:00中国新能源市场正在进入黄金新时代。2022年乘用车涨幅明显，产销分别完成23836万辆和23563万辆，同比分别增长112和95。
1900/1/1 0:00:002022年，SUV市场格局之变波涛汹涌，新能源对传统能源实现跨步式超越。
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