其次，如果特斯拉想让世界转向清洁能源，就必须推出自己的皮卡。此前，摩根士丹利分析师Adam Jonas也表示，电动皮卡可能是未来三到五年美国市场上最热门、增长最快的电动汽车。从这个角度来看，特斯拉发布Cyberrack的首要目的是抓住机会，在美国抢占更多的市场份额，从而影响全球汽车市场，实现从传统能源向清洁能源的转型。
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尽管这个想法很好，但要想突破美国皮卡市场并不容易。第一个困难是，福特F-150和上述其他车型牢牢占据了美国皮卡市场。面对庞大的销售基数，新发布的车型即使是特斯拉，其优势也不明显；其次，美国皮卡消费者的年龄大多在50岁以上，目前尚不清楚他们购买如此尖端的新能源汽车的欲望能否得到刺激。最后，美国的石油价格真的很便宜。购买V8汽油老虎的普通人不会担心燃油价格。习惯了发动机轰鸣的美国人真的会买一辆动力强劲但“异常冷静”的电动汽车，以节省燃料并响应节能呼吁吗？值得一提的是，福特计划推出F系列纯电动皮卡，因此赛博支架的压力将更大。
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因此，面对这款未来感、实用性和强大的特斯拉皮卡，派克仍然认为Cyberrack只是一款小众产品。尽管不可否认这是一部划时代的作品，但要想在美国市场取得突破，就必须有一款内外都符合美国风格粗犷灵魂的产品。
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事实上，特斯拉自亮相以来一直给人以新鲜感，它一直是马斯克的行事方式。随着Cyberrack的出现，也可以看出特斯拉并不希望吸引年龄较大的买家，而是瞄准了经济实力较强的年轻群体。然而，这个群体能支持马斯克的愿景吗？“我们只能默默地希望，两年后的今天，Cyberrack将复制Model 3的成功，或者成为落入大海的一滴”。
笔记
拼音 双语对照
如今的特斯拉早已是尽人皆知的电动汽车品牌，相信各位认识特斯拉这个品牌，大多是从ModelS参数询价开始的。
1900/1/1 0:00:00近期汽车圈的大热门莫过于吉利收购英国跑车制造商路特斯了，协议达成后吉利将拥有吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯共六个汽车品牌，颇有中国的“大众集团”范儿。
1900/1/1 0:00:00说起路特斯跑车，大概没有太陌生，早在2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。
1900/1/1 0:00:00近些年汽车行业快速发展国内外汽车品牌都在经历着行业洗牌的命运在激励的竞争下在大浪淘沙的格局下路特斯汽车凭借着丰富的发展经验与雄厚的实力在世界的舞台上持续发展
1900/1/1 0:00:003月28日，浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。
1900/1/1 0:00:00日前，路特斯官方发布了ExigeCup380的官图，新车采用了非常强悍的轻量化设计，全球限量发售60台。售价83000英镑109900欧元。
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