比亚迪3月1日晚公布的销售数据再次告诉我们,比亚迪与新势力之间的差距是巨大的。与新势力每月销售30000辆汽车的情况不同,新势力的销量已经“遥遥领先”。
根据比亚迪官方披露的数据,比亚迪2月销量达到193655辆,同比增长112.6%。其中,比亚迪王朝和海洋系列的月销量达到184339辆,腾势品牌达到7325辆,出口15002辆。无论从哪个角度来看,这一数据都堪称惊人,比亚迪的崛起似乎势不可挡。
从动力构成来看,DM和EV车型在超过19万辆的销量中仍然分布均匀。其中,比亚迪DM动力车型当月销量达到101025辆,电动汽车纯电车车型销量为90639辆。从动力构成来看,混合动力车型比纯电车车型略受欢迎。
至于车系细分,比亚迪和海阳仍是销售主力军,比亚迪和海洋系列的月销量达到184339辆。不难想象,比亚迪唐(参数|询价)、宋、元、汉、海洋。com的驱逐舰、海豹、海豚和其他型号将具有出色的性能。具体数据待客运协会公布后,我们将逐一解读。
比亚迪的新高端品牌腾势也表现出色。目前,腾势的主要销售车型是腾势D9(参数|询价),这是一款售价在35万以上的MPV。然而,腾势当月7325台的销售额也比1月份增长了13.8%。毫不意外,这个销量应该就是腾势D9的销量。说实话,在MPV市场上有这样的销量表现还是很不错的,尤其是在价格相对较高的MPV市场。
虽然有消息称腾势D9订单已超过5万辆,但如果消息属实,随着产能的释放,腾势未来的销量预计将进一步上升。值得注意的是,腾势近期还宣布电动汽车车型涨价6000元,我们也将继续关注这是否会影响销量。
比亚迪目前正在积极开拓海外市场,2月出口新车15002辆,同比增长44.1%。随着比亚迪海外布局的逐步深入,预计其海外销量将进一步增长,即使能够实现与国内市场持平。如果能够实现,那么中国品牌就可以真正实现合资品牌的弯道超车。
写在最后:从比亚迪2月份的销售业绩来看,毫无疑问,其月销量19万辆将成为自主品牌之首,甚至有望继续超越一汽-大众成为国内汽车市场最畅销的汽车公司。随着新能源汽车渗透率的快速提升,比亚迪在2023年必然会进一步提升,我们也会保持关注。
笔记
拼音 双语对照
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