蔚小理4月销量滑坡！比亚迪持续发力，零跑、哪吒成黑马

每个月初，几家新能源汽车公司都会率先公布上月的产销数据。到目前为止公布的数据比之前的销量有所疲软，波动很大，各家车企的心情复杂。让我们一起来看一下具体的内容。

由于4月份疫情的持续蔓延，不仅上海、吉林等地的汽车供应链受到了很大影响，汽车消费端也受到了影响。造车新势力4月交付量环比大幅下降，集体跌出“万元俱乐部”行列。与此同时，比亚迪还公布了4月份的产销情况。与韦小利的惨淡处境相比，比亚迪保持着销量飙升的记录。4月份，新能源汽车销量达到10.6万辆，同比增长313%。截至目前，比亚迪单月突破10万辆的优异表现已连续两个月保持。

此外，在已经公布4月产销情况的车企中，二线阵营的新动力车企也在发力，零跑者和广汽埃安的销量超过了韦小利。蔚小理受供应链影响较大，吉林省和上海市是疫情相对严重的地区。同时，这两个地方也是中国主要的汽车生产基地。面对疫情的持续蔓延，许多汽车供应商被迫停产，这直接影响了整车的生产和交付进度。

供应链对汽车制造新势力蔚小理的拖累显而易见。理想汽车4月的交付量仅为4167辆，相比3月破万元的交付业绩，同比下降62.23%，创下今年交付量的历史新低。由于不可抗力，原定于4月16日发布的理想L9（参数|询价）也被推迟到了5月。

根据原因分析，理想汽车常州基地及其80%以上的供应商均位于长三角地区。一些位于上海、江苏昆山等地区的供应商无法供货，一些供应商甚至完全停产停产，导致现有零部件库存消化后无法维持生产。

蔚来的销量也不容乐观。蔚来首席执行官李斌曾表示，受疫情影响，截至3月中旬，蔚来部分零部件已经断货，只能靠库存勉强支撑。然而，最近在上海、江苏等地爆发的疫情导致更多合作伙伴无法供应，因此蔚来暂时停产。

因此，关于4月的产销情况，蔚来也呈现下滑趋势，4月销量为5074辆，同比下降49.18%。

与4月前的业绩相比，蔚来和理想品牌的产销量几乎减半。相比之下，小鹏的销售情况则略显乐观。4月份，交付量达到9002台，尽管同比下降41.6%，但同比增长75%。

此前，小鹏汽车创始人何小鹏曾发出警告，如果上海及周边地区的供应链公司仍无法找到动态的复工复产方式，中国所有整车厂可能在5月全部停产。由此可见，供应链中断对全国汽车产业链产生了辐射性影响。比亚迪在上游

在蔚小理因供应链中断而受挫的同时，比亚迪的销量持续上升，只增不减。根据比亚迪发布的香港股市公告……

笔记

拼音 双语对照对消费者来说，疫情的影响将不可避免地降低消费者的热情。根据4月份进行的一项调查，主要制造商的零售目标同比大幅下降。据初步计算，本月狭义乘用车零售市场约为110万辆，同比下降31.9%。同时，4月是新车上市的黄金期，此时新产品的上市对销量有着非常重要的促进作用。但由于各种不可抗力因素，今年各大品牌新品上市时间都有一定调整，节奏的打乱必然会影响车企的产销形势，这也是导致销售业绩整体疲软的原因之一。然而，随着疫情逐渐得到控制，各家汽车供应商开始复工复产，产能正在逐步恢复。然而，对汽车行业的影响将持续多久？直到5月份的交付数据公布，我们才能知道各家汽车公司的活力恢复得有多好。总之，由于供应链问题，大多数汽车公司4月份的销售额不可避免地呈现出环比下降的趋势。比亚迪顶住了压力，而蔚小理则经历了相对较大的下滑。但从长远来看，随着疫情的缓解，汽车相关供应链正在逐步恢复，且由于库存订单和整车生产流程的逐步恢复，5-6月的销量将逐渐反映上涨后对原材料的真实需求。新能源汽车的发展前景依然看好。

笔记

拼音 双语对照

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