智能SUV也能跑山？小鹏G9骨子里其实是一辆性能车？

在互联网时代，每个人都经常代表Flag，有些人大胆，有些人安全。不久前，李彦宏想为他的新车创造500万年来最强的Flag，但汽车制造的延迟也影响了他的理想ONE（参数|询价）的销量。他将继续为大胆付出代价。与理想情况相反，蔚来的Flag相当安全。在NT 1.0时代，至少有一辆车/1新技术的旗帜成立了一年。后来，随着合同的不断实施，消费者的信任越来越强，导致出现了一个拥有40多万客户的市场。代表中国汽车新势力顶尖能力的三家汽车公司，魏小利的性格各不相同。从性能的角度来看，最强的其实应该是小鹏。例如，在2020北京车展的首次公开采访中，何小鹏在我们卢卡的独家采访室设定了“在短时间内成为最好的提供超收费服务的中国汽车公司”的目标。现在，他实现了另一个目标，“世界领先的智能汽车”，这一目标也已初步实现。

“立下Flag并完成它，这可以给消费者带来惊喜，但小鹏并没有每次都止步于此。它还偷偷地隐藏了几个彩蛋。”。在即将推出的小鹏G9上，我们需要单独验证何小鹏所说的50万元以内最好的SUV，并再次探索小鹏这次准备的惊喜彩蛋。50万最佳？你有没有想过，为什么李湘“他的L9是500万以内最强”的说法会引起很大的质疑，而何小鹏“他的G9是50万以内最好”的说法相对容易被接受？这绝对不是因为何小鹏的知名度更好。关键的区别在于形容词，强壮和善良。强有力是一个强有力的词。由于理想L9（参数|查询）在500万以内最强，因此反过来理解是其他车太弱了。“好”是一个用来描述经验程度的词，没有看到谁做谁的“最强”情绪，这没关系。大家好，大家好。".

那么，小鹏G9是目前50万里最好的SUV吗？从电子和电气架构、互补充电和智能化的角度来看，答案是肯定的。早在2021年底，小鹏就宣布对其电子和电气架构进行迭代升级。在小鹏G9中，我们将看到X-EEA3.0电子和电气架构，该架构至少领先业内其他主流汽车公司一年。

新的电子和电气架构到底有什么用途？简单理解一下，你就可以把传统汽车上的分布式电子和电气解决方案理解为你3岁的儿子，而拥有中央计算模块和4区域控制逻辑的小鹏X-EEA3.0至少是一个14岁的孩子。

一个3岁的孩子可以走路和慢跑，但很容易摔倒，不能跑得很快。经过发育，14岁儿童身体的许多功能基本上已经接近成年。因此，有了X-EEA3.0，小鹏有了足够的体能，可以更好地在上层构建自己的智能驾驶、智能交互和智能场景。其他汽车公司可以完成长达一个月的智能应用，小鹏可以缩短这一时间。此外，OTA的能力也将进一步增强。在传统架构下，OTA升级大多只能解决单个问题，无论是交互还是驾驶。使用新的体系结构，可以实现一次更新，并可以实现多个方面的优化。

在充电方面，相信这是最近所有关注电动汽车的人都在热议的话题。在S4超快充电桩上，4C车型拥有200公里的5分钟充电续航里程，是目前民用电动汽车中的绝对领先者。而且，这比目前充电效率最好的特斯拉V3充电桩更强，因为特斯拉在第一阶段只支持超快充电。在最佳状态下，它可以在15分钟内实现250公里的补充功率，然后ch……

笔记

拼音 双语对照充电效率将直线下降，与国家电网直流充电桩的速度相似。而小鹏G9没有，4C型号在S4充电桩上的最大功率为400kW，最大电流为630A，而桩端可以达到480kW和670A。相比之下，特斯拉V3超级充电桩的功率为250千瓦。然后，小鹏在充电和能量补充领域也埋下了一个彩蛋，那就是他没有选择一个股份。

之前很多人都想知道，搭载S4充电桩的小鹏G9确实可以快速完成充电。如果他们所在的城市或外出玩耍的城市没有专门的一堆，这不是在浪费情感吗。由于采用了800V技术，这种情况显然不会发生。市场上主流的400V/500V/750V充电桩在接入小鹏后，会在车端进行升压。换句话说，只要找到一个主流的直流充电桩，即使是3C电池型号，充电功率也可以达到140kW以上。小鹏G9的电池容量为98kWh，因此即使在非过充电桩上，这也是其他品牌车型的过充电水平，这是可以理解的。

至于小鹏G9在50万元以内的智能化是否最好，其实也不需要太担心。导航、驾驶和驾驶，NGP是目前市场上最好的技术。在小鹏G9上加入激光雷达后，它的感知能力会更强。在智能座舱方面，早在2020年11月，小鹏就推送了免唤醒连续交互的功能，可以说在2022年仍被许多车企视为先进的技术点。在不久前的成都车展上，小鹏G9还发布了一款基于3DUI的人机交互系统，将其全场景语音功能从“所见即所说”升级为“毫秒内执行500多个语音命令，也就是说，说什么就是做什么”。

想要在50万以内达到最佳水平当然很难，所以在成都车展上，小鹏G9还发布了一款关于豪华的彩蛋，即XOpera小鹏音乐厅。通过解决源和传播路径，当车辆处于静态环境中时，噪声控制在35dB以内，并且在动态条件下，设计了静音轮胎、空调压缩机和静音电动驱动系统，以提供数百万级车辆的NVH水平。深入挖掘鸡蛋，这是一个会爬山的大个子吗？由于小鹏是一个埋彩蛋的惯犯，很明显，在抛开表面上的许多东西之后，他仍然可以发现许多惊喜。例如，驾驶控制。

长度为4891毫米，宽度为1937毫米，高度为1680毫米，轴距为2998毫米。这是小鹏G9的车身尺寸数据。定位为中大型SUV，整备质量超过2.2吨。这显然是个不错的大块头。在这一级别中，有宝马X5（参数|询价）、路虎揽胜（参数|询）、保时捷Cayenne等在汽车行业摸爬滚打多年的成功玩家，几乎都是凶猛的角色。定位在这个级别，小鹏G9在驾驶控制方面自然不能输，因为其他明星都是这一领域的专家。如果开车不容易或不够快，那就很尴尬，消费者会转身投入他人的怀抱。在动力方面，小鹏G9的官方消息是将使用XPower 3.0系统。后驱版本的功率参数为313马力+430N·m，四轮驱动版本的功率数据为238马力+287N·m。313马力+440N·m的功率数据。

0

这是一组数据。以几款以运动性能著称的燃油动力SUV为例，光看它们是不够的。进口宝马X5xDrive40i的数据为340马力+450牛·米。在同级别燃油车中，售价185万元的保时捷Cayenne Turbo GT4.0T可以在数据上与小鹏G9进行交流。该发动机可产生549马力的最大功率和770牛·米的峰值扭矩。其整备质量与小鹏G9相似，也超过2.2吨。

1

……

笔记

拼音 双语对照蔚来ES6（参数|查询），这两款蔚来汽车已经在赛道上接受了各种媒体的测试，并获得了好评。更好的驾驶优势不仅在于其机械结构，还在于其智能化的进一步集成，使车辆具有不断升级的能力。

6

因此，在性能挖掘的简要总结中，小鹏G9很可能是一款能够跑山的电动SUV，以及一款能够行驶赛道的电动SUV。因为电动汽车的电池更重，所以它们的重心会更低，行驶稳定性会更强；这也是因为，在许多调校出色的电动汽车上，我们多次体验到，在通过弯道中心后，无需等待变速箱的降档动作，即可立即获得平稳可控的动态响应感；除了小鹏G9目前透露的功率数据、双腔空气悬架以及其他软硬件质量外，所有这些都表明了“这种高概率在性能方面也很难发挥作用。”事实上，2021年初，当我们在北京门头沟无尽的山路上驾驶小鹏P7（参数|查询）后轮时，我们心里有个问题。“现在没有安装空气悬架，运动的乐趣已经很大了。它不是太急转弯，而且可以以70公里/小时的速度通过，所以如果安装空气悬架会是什么样子？”现在，小鹏真的使用了空气悬架，它不是常见的单腔，而是可以进一步升级的双腔，所以对未来的期望也很满。所以，总结所有可用信息，何小鹏表示，小鹏G9应该是50万以内最好的SUV，至少在智能+性能+驾驶乐趣+充电和充电方面是如此。然而，我相信这还没有结束，因为基于我们多年来对小鹏的经验，它应该在上市时和上市后继续释放惊喜，比如C-NGP推送，它可以让人们在城市中建立一个良好的导航系统，然后帮助汽车安全回家。

笔记

拼音 双语对照

标签：小鹏小鹏G9蔚来保时捷宝马

汽车资讯热门资讯