作为一款为家庭打造的全球智能旗舰SUV，理想L9（参数|询价）标配了完全自主研发的自适应空气悬架系统。理想L9在底盘悬架方面的多方面技术创新为家庭用户带来了更快乐的驾驶和乘坐体验。
顾名思义，悬架是为车身提供一定程度的“悬浮”，以避免道路上的颠簸和颠簸使乘客在车内感到不舒服。理想的L9自适应空气悬架系统由智能空气弹簧、CDC可变阻尼减振器和控制臂组成。为什么理想的L9自适应空气悬架系统能够带来更好的驾驶和乘坐体验？1、 智能空气弹簧确保多人驾驶的舒适性。测试过或骑过理想L9的用户都有一个明确的感觉，那就是这款车非常稳定。这在很大程度上要归功于理想L9悬架中使用的“空气弹簧”。与传统弹簧不同，它的优点是在多人乘坐的情况下可以确保悬架的稳定压缩行程，带有“稳定”二字，并且可以动态调整底盘的高度。由于空气弹簧尺寸大、成本高，通常只在全尺寸SUV上使用。
理想的L9标准姿态，无载最小离地间隙为176毫米。通过自主研发的空气弹簧控制系统，可以在运动模式或高速场景下自动降低底盘，以实现更好的能耗和高速稳定性能。当乘客数量和位置发生变化时，理想L9将实时监测每个悬架的传感器值，并进行动态调整，以确保悬架的舒适体验一致且出众，无论是针对一名还是六名乘客。利用空气弹簧高度可调的优势，理想L9还设计了许多智能便捷的功能。例如，在P挡停车时，“方便进出功能”将自动激活，底盘高度将降低40毫米，以方便乘客进出。当车速超过5公里/小时时，方便进出功能将自动关闭。此外，在行李箱装载模式下，后轴可以降低50毫米，以方便日常装载和卸载行李箱物品。此功能可以在行李箱中手动激活。
理想L9空气弹簧自动调节主要逻辑总结未来，理想L9的智能空气弹簧将通过OTA迭代进行更多功能升级。2、 CDC可调节阻尼阻尼器提供更强的“控制力”阻尼器连接。理想的L9使用CDC连续可调阻尼阻尼器，其特点是能够在毫秒内调节阻尼器阻尼控制。具体而言，全面开发的CDC减振器控制算法基于来自超过15个传感器的信号实时调整减振器阻尼，包括轮端加速度传感器、方向盘角度、节气门状态和ABS状态，以确保稳定控制车辆的俯仰和姿态波动，确保驾驶过程中的一致舒适性。自行开发的CDC减振器控制算法解决了许多实际驾驶问题。例如，俯仰控制算法可以解决车辆加速/制动点头引起的晕车问题；侧倾控制算法可以减少车辆的横向摇摆；
笔记
拼音 双语对照
标签：理想L9
增程式到底是不是落后的技术？最近理想汽车CEO李想的言论又在网络上引发了轩然大波，双方粉丝不断对线，大有争出一个高下之势。
1900/1/1 0:00:00买车的时候，有人恨不得把车上所有功能体验完，希望买回来的车完美无缺，但有些功能只有经过长时间使用才能发现它到底好还是不好。所以这就带来一个问题，一旦买回来的新车不符合使用习惯，势必会影响用车心情。
1900/1/1 0:00:00在当下我们国内新能源汽车领域，各大车企之间的竞争可以说是愈演愈烈，其中，理想，作为我们国内造车新势力三大巨头之一，虽然目前在售车型并不是很多，但是却深得不少车迷朋友们的看好，
1900/1/1 0:00:00不久前，在小鹏G9上市发布会上，何小鹏为G9定下了“明年超过Q5规模，达到月销连续1万台”的目标，这台他心目中的dreamcar能否支撑小鹏在销量和单车毛利上从“蔚小理”脱颖而出，
1900/1/1 0:00:00近日，我们从理想官方获悉，L9实车已抵达全国零售中心。新车此前已经公布售价，售价为4598万元。作为理想的第二款车型，新车将于8月底正式交付。
1900/1/1 0:00:00从最开始的“时代领袖”，到现如今的“嘴强王者”，造车新势力在国人心中的形象，发生着翻天覆地的变化。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航