是电池技术。最初，由于电池技术不足，新能源汽车的续航里程通常只有两三百公里。为了确保安全，电池单元必须以非常低的能量密度成组排列。如何解决这个问题？宁德时代提出了CTP技术，将电芯集成到电池组中，显著降低了模块的复杂性，有效提高了能量密度。
000000003
2022年，宁德时代开发了第二代CTP技术，使电池组的体积效率提高了30%。作为一个背靠长安、华为和宁德时代的品牌，阿维塔已经在阿维塔11上应用了这项技术。但从里程来看，阿维塔11只有555公里和680公里两个版本，似乎并没有占到同行的便宜。小鹏G9可以实现702公里的最大里程，蔚来ES7（参数|询价）甚至有930公里的“超长续航版”。而且现实地说，CTP 2.0电池技术实际上只是一种物理升级，其重量级与CTP电池的问世并不相同。此外，这项技术的有效性以及能否保持稳定性还需要时间来验证。
000000004
No.3理想L9（参数|查询）：增程2.0系统的理想选择一直是增程混合动力路线。去年，一款新的增程电动2.0平台发布并应用于理想L9。在增程电动2.0平台下，理想L9电池组总功率为44.5kWh，CLTC纯电续航里程为215公里（WLTC纯电里程为180公里），是增程车型中最丰富的纯电续航范围。该系统的核心是由新晨动力和理想联合开发的1.5T四缸增压器L2E15M。根据官方介绍，这款测距仪可以通过深度米勒循环与高压缩比相结合，实现40.5%的最大热效率，并且可以在不添加粒子阱的情况下达到6B的真正国家排放标准。
000000005
虽然这可以被认为是一种创新，但我个人认为，它有点不愿意将其归类为黑科技。首先，这款ranger本身是CE系列CE16（1.6L）的改进型减缸版。此前，CE16（1.6 L）存在一定的技术缺陷，如发动机机油燃烧、正时链条张紧器发出异常噪音、直喷时容易积碳。这款新型测距仪在收回气缸的同时，是否会改变之前的CE16（1.6L）技术缺陷，还有待验证。其次，增程技术被广泛认为是一种落后的技术。在那些日子里，这项技术之所以流行，是因为纯电动汽车的续航里程太短，充电太麻烦。使用增量编程技术可以有效解决驾驶焦虑问题；但现在小鹏和他的团队已经做出了许多有效的创新来解决他们的续航焦虑，是否需要额外的编程技术？如今，理想仍在朝着这个方向发展，这有点不合时宜。总体而言，黑科技也是小鹏G9的主要推荐车型。毕竟，小鹏是以自研和智能起家的，在研发方面仍然是国内领先者。
笔记
拼音 双语对照
迈向2023年，汽车市场依然热闹非凡。尤其是广州车展的正式开幕，琳琅满目的新车、新技术、新品牌，无一不在聚焦着消费者的目光。然而来到1月1日，汽车行业的话题绝对不只是广州车展。
1900/1/1 0:00:002022年6月21日，理想汽车正式发布理想L9参数询价。理想L9是一台旗舰级全尺寸SUV，6座舒适空间，自研增程电动和底盘，CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里。
1900/1/1 0:00:00热点解读、新车资讯、行业新鲜事，请关注GoLight出行转眼间，2022年就过去一半，在汽车市场内，进入8月份后正好是各大车企继续发力的最好时机，毕竟距离“金九银十”也不到一个月时间。
1900/1/1 0:00:00回归2022年上半年，疫情继续，供应链依旧紧缺，整个汽车行业都是在顶着巨大压力砥砺前行。各家车企不但需要解决车型交付的问题，还要准备着新车上市。
1900/1/1 0:00:00文宝拉不追求更先进技术的车企是没有梦想的。
1900/1/1 0:00:00我们抵达成都太古里的理想汽车门店是在7月2日晚上九点半，但是这时在理想店里看L9的人依然络绎不绝，进车体验需要排队。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航