理想新车规划：小“L9”换代理想ONE，两款入门纯电新车曝光

理想L9（参数|询价）作为理想汽车的全新旗舰车型，于去年6月上市。定位是一款售价45.98万元的大型SUV。与理想ONE（参数|询价）一样，理想L9也是一款附加型混合动力新能源汽车。从市场表现来看，理想L9自上市以来销量表现十分亮眼，不仅在去年12月突破1万辆，还连续四个月蝉联国产中大型SUV销量冠军。该车搭载了理想的NOA自动驾驶辅助功能，在硬件方面搭载了双高通骁龙8155车载电脑芯片，共计508TOPS双NVIDIA驾驶辅助芯片，以及11个高清摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达和1个激光雷达。

应该说，理想的L9在硬件配置方面是足够的。然而，最近，一位理想L9车主在社交媒体平台上发布消息称，他驾驶的车辆在高速行驶时在前方右侧缓慢变道。在开启自动辅助驾驶时，在没有任何警告或主动制动动作的情况下，该车仍以约100公里/小时的速度撞向前车的右后方。这仍然是车主做出反应并踩下制动器时的速度。车主表示，造成这种情况的主要原因是过度信任理想汽车的辅助驾驶。“因为他认为理想L9配备了L2级辅助驾驶，以及激光雷达，但没想到会发生事故。”。理想表示数据正常，不承认NOA有问题。幸运的是，这辆车的全家都安然无恙。作为一名消费者，我不知道如何保护自己的权利。

令人惊讶的是，理想汽车首席执行官李想很快在这条消息下方发表了评论，询问车主是否有兴趣透露辅助驾驶系统的整个工作过程。他还使用了一个非常独特的词，“自杀式对齐”。最后，他表示，他将保留每次碰撞事故的车辆感知和监管结构数据，完全符合监管要求，不涉及任何安全隐私。作为公司的创始人，李想对自己车辆的辅助驾驶功能还是很有信心的。此外，也有来自理想L9车主的消息称，类似的情况偶尔也会发生。遇到右侧匝道超车、车流量增加等复杂情况时，要格外小心。如果车辆完全移交以辅助驾驶，则必须发生2-3次追尾碰撞。

客观地说，这位网友的留言还是挺中肯的。毕竟，在这个阶段，辅助驾驶只达到了L2水平。在整个驾驶过程中，它只是一个辅助功能，并没有那么智能。截至1月25日，该视频在线播放量已达86.6万次，在汽车排行榜上排名第四。版权声明：本文为《汽车速评》原创作品。转载请联系授权人员。严禁未经许可擅自转载，禁止任何形式的图文抄袭和盗用。否则将追究法律责任。本文中的一些图片来自互联网，版权归原作者所有。如果您使用您的作品，请联系我们获取报酬或将其删除。

笔记

拼音 双语对照就像一个全新的娱乐视频，它绝对是理想X02的一个优势。然而，与此同时，如此高度相似的设计也让X02没有了新鲜感，甚至在看到X02和L9之后，真的会“傻傻分不清”。

至于电力系统层面，目前还没有太多消息发布。据了解，理想X02将搭载理想的第二代增程式动力平台，但目前尚不清楚它将搭载四缸发动机还是三缸发动机。作为参考，理想ONE配备的是1.2T三缸增程动力，而理想L9配备的是1.5T四缸增程功率。当然，要了解更多信息，我们可能希望看到另一份名为“理想汽车产品线规划”的文件，其中出现了理想X02的信息。数据显示，新车售价为30-40万元，车长5030毫米，轴距3000毫米，而基准车型为梅赛德斯GLE。目前尚不确定的是，这款新车将被命名为L8还是L7。许多媒体认为，基于与L9的定位差距，新车就是理想L8，但另一方面，根据理想此前的注册商标，只有理想L9和L7。

需要注意的是，在规划表中，还将有S01和S02两种类型的纯电动汽车，这两种类型是理想的。根据理想的商标注册，这两种类型的纯电动汽车很可能是M9和M7。这两款纯电动汽车的重要性不容忽视。一方面，这意味着理想不再是增加程序权力的单一策略。另一方面，这两款车的定位和价格将比目前的L9和X02更人性化。只是在添加程序的力量备受争议的时候，理想才开始向纯电力进军，这具有一些深远的意义。

最终，无论是理想的X02还是理想的S01或S02，更多的产品选择自然对消费者有利。然而，对于一款理想汽车来说，更需要关注的是——面对小鹏、蔚来这样强大的产品矩阵和纯电动补能布局，理想的发展速度无疑是落后的，尤其是在智能驾驶和补能方面。在那个时候，仅仅依靠李湘这种哗众取宠的“优越比较”，也许说服力只会越来越低。当然，我们将继续关注理想的新车动力学。

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