盘点新势力3月销量，小鹏破1.5万居榜首，没涨价的蔚来心发慌？

回顾刚刚过去的三月，“出行难”一词成为汽车行业的热门话题。无论是国际油价上涨，助推国内92号汽油价格逼近“9元大关”；在补贴下降和原材料上涨的背景下，新能源汽车宣布涨价，这给大多数车主和潜在车主的车辆使用和购买增加了额外的成本。无论是买一辆“目前使用成本很高”的燃料动力汽车，还是选择一辆“涨价”的新能源汽车，都让许多人感到困惑。

与之前一样，四月份，五家新车制造商提前公布了上个月的销售业绩。多家月销破万、所有车企同比增长的市场表现，再次证明了新能源行业的广阔发展前景；然而，销量排名的重新洗牌和市场格局的重新分类，反映出当前新能源竞争日益激烈。从下表可以清楚地看到具体品牌的销量。

众所周知，作为首批诞生的造车新动力品牌，“蔚小理”无论是在企业规模、产品性能、用户口碑还是市场认可度上，都走在了新能源领域的前列。但随着中国消费观念的不断成熟，三者的销售业绩也在逐步扩大。对于小鹏再次拿下新势力销量排行榜的表现，相信大家已经觉得理所当然了。上个月，小鹏汽车累计交付量超过1.5万辆，同比增长202%，以3000多辆位居第二；同时，一季度累计交付34561辆也实现了遥遥领先，显示出强劲的销售潜力。

显然，小鹏汽车之所以屡屡登顶，一方面来自覆盖轿车和SUV两大主要市场的产品阵容，可以为消费者提供更多选择；其次是小鹏P7的持续畅销表现（参数|询价），单月交付9183辆，这对于一款25万级别的国产车来说尤其困难。此外，目前的小鹏P5（参数|询价）仍处于销量攀升阶段，旗舰SUV小鹏G9也将于今年上市。我相信年底的销售业绩会有更大的提升空间。

没想到的是，紧随其后的竟然是小鹏汽车。这并不是因为理想和蔚来汽车卖得不好，而是因为内扎汽车“太强了”。尽管2月春节假期导致销量低迷，但在去年12月和今年1月之后，内扎汽车在3月实现了交付超万元的记录，同比增长270%。这离不开两款热门车型的助力，分别是《Nezha V》（参数|查询）和《Nezhaa U》（参数|查询）。除此之外，今年还将推出一款名为Nezha S的旗舰轿车。这种模式能否将销售额提升到另一个水平，可能会发挥关键作用。

自推出以来，搭载“增程混合动力”系统的理想ONE（参数|询价）受到了许多批评，但不可否认的是，理想ONE在销量上越来越好。尽管只有一款车型，但理想汽车上个月的累计交付量突破了1万辆，达到11034辆，同比增长超过100%，稳居榜单前三。从综合销售和定价的角度来看，它可能成为“最大的赢家”；

笔记

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