4月交付量公布，造车新势力遇上麻烦，供应链成为了最大拦路虎

5月的第一天，造车新势力开始公布4月的交付量。尽管新部队宣布的结果可能有些“难看”，但这是合理的。乘联会长期预测，4月狭义乘用车零售销量将达到110万辆，同比下降31.9%。4月交付量为小鹏汽车9002辆；Nezha汽车8813；5074蔚来汽车；理想的汽车4167。

整体环境正在恶化。事实上，预计4月份的交付量并不大。此前，乘联会发布了一组数据，主要制造商第一周和第二周的日均零售额同比分别为-32%和-39%。在这种情况下，交付量整体下降也是正常的。有多种因素导致了整个汽车行业的销售低迷，而疫情的影响是巨大的。上海是中国高端汽车零部件公司的核心枢纽，大量停工导致许多汽车公司不得不停工等待。

此外，还有一些客观规律导致4月一直是汽车市场的淡季。作为传统的淡季，4月份消费者的购车欲望较低，这是多年来的惯例。因此，许多汽车公司将在淡季收紧折扣。如今，原材料的增加导致汽车价格上涨，消费者的购车欲望受到了很大影响。此外，最初的计划是在4月份的北京车展，通常伴随着大量新车的发布。此外，车展还将提供一些购车优惠。然而，随着车展的推迟，消费者更倾向于选择持币等待，这也将比往年有所下降，甚至可能影响5月的交付。威马M7和小鹏G9等新车可能无法如期上市。

就有着自己“潜台词”的小鹏汽车而言，在疫情和供应链的双重挑战下，小鹏汽车保住了4月交付量冠军的头衔。4月份，共交付9002台，同比增长75%。其中，小鹏P7（参数|询价）交付3714台；小鹏P5（参数|询价）交付3564台，小鹏G3系列交付1724台。今年1-4月，小鹏汽车累计交付43563辆，同比增长136%。小鹏汽车一季度一季度，小鹏汽车累计交付量达到34561辆，是去年同期的2.6倍。然而，由于供应链的短缺，压力仍然不小。何小鹏甚至表示，由于供应问题，5月份可能会暂停生产，这将影响到所有车企。

就理想而言，理想也面临着来自供应链的压力，而对于只有一种模式的理想来说，他们应该受到更大的伤害。4月，理想汽车仅有4167辆，自交付以来，理想ONE（参数|询价）的累计交付量已达159971辆。就造车新派4月的交付量而言，理想已跌至第四位。

蔚来方面，根据蔚来披露的数据，4月共交付5074辆新车；其中ET7交付693辆。2022年以来，蔚来累计交付新车30842辆，同比增长13.5%；截至2022年4月30日，蔚来累计交付量为197912辆。对于新款ET7，自首次交付以来一直存在重大阻力，这给即将交付的ET5蒙上了更大的阴影，它仍有待从供应链中释放出来。

4月，内扎汽车交付8813辆，同比增长120%；

笔记

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