实测驾控体验最佳，中大型SUV还得是领裕

油价在上涨，钱包在缩水！作为一个需要开很多车才能经营企业的人，我不能伤害自己。我一直在考虑用电车取代我开了多年的旧油车。所以，从今年6月开始，我一直在疯狂地看汽车，比如蔚来ES7（参数|查询）、特斯拉ModelY（参数|搜索）、极氪001（参数|查看）、理想ONE（参数|访问）和Quest M7……我几乎都在排队，但我一直无法决定买哪一个，直到我和妻子购物时在商场里发现了阿维塔的宝藏。有一段时间它太令人兴奋了，我妻子很少喜欢它。

当然，作为一个精打细算的人，怎么能在几句销售之后就为订单付款呢。所以回家后，我翻了翻官方网站，看了看各个平台的在线评论。综合各方信息后，我发现这辆车真的很好，有全套的华为HI，有宁德时代生产的电池，还有长安汽车控制的制造。“老大哥”集团在各个领域制造的汽车绝对不错，这真的让我很想买。毕竟，阿维塔也是一个新品牌，所以在做出决定之前，我仍然想等着看订单进展如何。最近，我终于看到了阿维塔官方发布的锁数量：十天内第一批5000把，平均价格为40w。对于一个全新品牌的第一个产品来说，这并不容易！此刻，我的内心已经充满了光谱。下订单并关注你的车友们！

当然，我也在网上看到有人说，这么长时间以来，它只花了5000台，真是太神奇了！更不用说，这个数据太棒了。要知道，目前中国约有20辆新能源汽车，销量超过35万辆，而今年1-10月销量最好的理想ONE月销量近8000辆。第二名蔚来ES6（参数|询价）差不多有4000台，未来基本不到2000台。

阿维塔11（参数|查询），一款大多数人还没有体验过的汽车，智能驾驶和驾驶舱功能还没有推出，能够实现这样的性能，完全出乎我的意料。“这离不开阿维塔11提供的巨大折扣。全系标配AVATRANS智能导航系统、华为DriveONE双电机四轮驱动系统、宁德时代三元锂电池。针对首批自行车锁车主，阿维塔科技还提供了终身智能驾驶升级服务包、价值1.2万元的个性化甄选基金等福利，性价比极高！“！此外，我告诉你一个好消息。阿维塔已经确认进入华为在北京和深圳的旗舰店。需要购买有轨电车的朋友可以去现场体验。然而，如果你想早点开始，最好等到阿维塔11曝光并真正成为爆款。你是否还能获得我们现在的优惠条件，将拭目以待。”坏透了。

笔记

拼音 双语对照当向左和向右转弯时，重心也会移动，从而产生侧倾。可以想象，在日常驾驶中，车身重心不稳定很可能会导致车辆失控，严重时可能会导致尾旋、侧滑，甚至侧翻。

在本次30公里/小时的绕桩测试中，汉兰达表现出色，方向盘指向性清晰，底盘响应性出色，在笔者看来，主观性能排名第一。领域紧随其后，头部输出线性动力，车辆姿态稳定，重心转移平稳，车内舒适性良好。底盘的横向支撑和可追踪性突出了福特全球标准的调校技巧。昂科旗的前后配重比较差，变速箱的挫败感很强。重心在前方，横向滑动较大，头部连续推压相对明显。理想的ONE车身具有显著的重量、加速度和缓慢的转向控制偏差，以及明显的头部推动。圆角：凌宇具有良好的横向支撑和轻便的转向辅助，适合调整方向。大多数大中型SUV的底盘调整往往更舒适。许多车型也倾向于使用软弹簧阻尼来换取轻盈的路感和更少的颠簸，但这也会导致转弯侧倾过大的问题，导致车内乘客重心过度偏移，这非常不舒服。对于各大汽车公司来说，如何在舒适度和较少侧倾之间取得平衡无疑是一个考验他们技能的挑战。圆角试验的目的是测试车辆的转向特性和车身的侧倾特性，从而确定测试车辆的稳定性。在高速公路和高架路段行驶时，我们经常会遇到曲面较大的坡道。如果底盘调校不够扎实，乘客很容易感到晕车。相反，成熟的底盘调节可以给驾驶员更多的信心，同时也考虑到车内乘客的感受，我相信大多数汽车用户都深有同感。

在本次轮圈设置测试中，领克宇在四款车中表现最好，轮圈设置有良好的侧向支撑，适合调节方向的轻量化转向辅助，突出了侧向支撑对领克宇悬架系统的稳定性。汉兰达这次排名第二，有着不错的环形悬架支撑和横向支撑。理想的ONE性能最差，转向不足太严重，车身更重，导致侧倾严重。U型弯：汉兰达和凌宇转弯灵活舒适，优于理想的ONE和昂克旗U型弯测试。它可以反映车辆的电子助力转向系统是否强大，转弯半径是否足够小。出色的转向系统可以极大地提高高速转弯时前轮的抓地力，同时与速度辅助转向系统配合，确保转向更加稳定，使中大型SUV能够在拥堵的城市中轻松穿行和转弯。

在这次测试中，汉兰达拥有最好的转弯感觉和半径性能，TNGA架构似乎确实针对城市进行了优化；虽然领域的转向感觉相对较轻，没有汉兰达那么运动，但它仍然表现灵活，具有更好的转向辅助和转向角度性能，同时提供精确轻松的转向体验；吴哥旗的转弯半径过大，方向盘转向反应缓慢；

笔记

拼音 双语对照此外，理想ONE在该细分市场的排名仍垫底，笨重的机身导致操控性下降，“推挤感”严重，难以翻身。总结：领誉的整体表现最好

经过S弯、定圈、U弯的三轮测试，与昂科班纳和理想ONE的平均性能相比，江铃福特凌宇的综合性能与丰田汉兰达并列最佳，这也反映了这两家在底盘调整和汽车调整方面经验丰富的国际顶级车企深厚的造车功底。最后，“生姜还是老辣”。两款车强劲的ESP车身稳定系统和强大的电子助力转向系统足以颠覆消费者“大型SUV无法平衡操控性和乘坐舒适性”的传统观念。然而，领域在SUV普遍较弱的侧倾控制方面具有显著优势，这无疑是这款美国7座车的额外优势。此外，领克宇配备了麦格理MC6运动轮胎，其他三款竞品均采用静音舒适导向轮胎。与林渔相比，其湿地性能将更加突出，使驾驶员在恶劣天气条件下更有信心，并提供额外的安全保障。

领域售价1698-22.18万元，明显低于竞品。不得不说，它确实是市场上最值得中大型SUV选择的品质。如果你需要大空间，又不想放弃驾驶感，领域无疑是最有价值的选择。

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