500万以内最好的家用旗舰SUV，麋鹿测试方向盘也能失去助力？

被誉为“500万以内最好的国产旗舰SUV”的理想L9（参数|询价）又出问题了。

最近，一条关于理想L9在麋鹿测试过程中方向盘突然失去动力的消息在互联网上传播开来。具体情况是，理想L9在进行麋鹿测试时，方向盘突然失去动力，但车辆没有显示故障代码。我们还可以看到，在视频中，一名工作人员表示，当方向盘稍微转动时，车辆辅助仍然可以工作，如果方向盘稍微旋转，就会失去动力。

业内人士表示，如果没有人为干预，这种情况可能是由于购买的转向系统本身的质量问题，以及车辆装配过程和质量控制问题。具体原因还有待官方进一步证实。

自今年6月21日上市以来，理想L9备受市场关注。新车被定位为全尺寸SUV。目前，只有L9Max车型已经上市，售价为45.98万元。

理想L9本身的实力确实很突出，外观设计、内饰配置、空间性能、性能动力在同级车型中排名相对较高。虽然45.98万元的价格并不便宜，但整体市场竞争力不容小觑。

巨大的车身、沙发、彩电和小冰箱都配备了新的三大部件。表面和内衬似乎都已经到位，可以为家人带来更舒适的汽车生活。难怪理想汽车的首席执行官会理想地将他的理想L9与库里南（参数|询价）进行比较，并吹嘘理想L9是“500万以内最好的家用旗舰SUV”。

这款车也没有辜负首席执行官李想的期望，交付第一个月销量就突破了1万辆。今年9月，理想L9的月销量高达10123辆。它不仅是唯一一款月销量超过40万的中国品牌汽车，也是整个国际市场全尺寸SUV的销量冠军。老实说，这一成就确实令人印象深刻。国产品牌能够取得这样的成绩，而在国产品牌非常薄弱的豪华车市场，理想汽车确实值得我们高度赞扬。理想汽车确实有自己的造车刷，可以充分了解消费者的需求，把他们能看到的一切都做好。然而，这款车的实力真的与它所展现的实力相匹配吗？我不这么认为。

早在这次驼鹿测试中方向盘突然失去动力之前，理想汽车就在7月份经历了一场“断轴”风暴。7月17日，理想L9正式试驾的第二天，一辆L9测试车的空气悬架在试驾过程中因用户突然刹车而断裂。对于这种断轴事件，官方回应是：“事实上，重庆的试驾车以每小时90公里的速度穿过了一个超过20厘米的深坑，导致空气弹簧内部的缓冲环损坏。由于供应问题，我们的一些试驾在试生产阶段使用了缓冲环。尽管试驾车符合安全标准，但在严重冲击条件下偶尔会失败。”量产版缓冲环的实际强度是试用版的2.5倍，面对更大的冲击不会有问题。”“之所以采用坚固版缓冲圈，是因为21英寸轮毂已成为标准配置，从而带来更大的缓冲压力。“官方的声明仍然可以打消许多消费者的担忧，但与此同时，许多网友对此表示怀疑，觉得理想官方在推卸责任。无论如何，理想L9的质量肯定达不到许多网友的期望。

从“断轴”到“方向盘失去辅助”，理想汽车是时候提高质量了。尽管用户可以清楚地看到……

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标签：理想L9理想汽车库里南

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