如果德国人善于创造理性的表演机器，那么意大利人肯定会用情感共鸣让你摔倒。作为最具代表性的意大利品牌，阿尔法·罗密欧可以说是这种“感性”最执着的实践者。从147 GTA的时代到今天的Giulia（参数|查询）四叶草，似乎总是有某种魔力萦绕在“意大利面”上。
世纪之交，一辆全新的掀背车悄然走出阿尔法·罗密欧位于那不勒斯的生产车间。它被命名为147，并作为其继任者在145和146的市场地位上取得了成功。到2002年，以其赛车传统而闻名的阿尔法·罗密欧已经不愿意将147仅仅用作蔬菜车。随后，工程师们将一台V6发动机吊入已经拥挤的发动机舱，一代神车GTA诞生了。
最初的147 GTA配备了一台3.2升V6 Busso发动机，最大功率为184千瓦，最高速度为246公里/小时。它可以在6.3秒内从静止状态加速到100公里/小时。当时，它的强度与大众MK4 R32相当。直观地说，这个修改案例更多地关注性能增强和升级，没有添加额外的无用修改来提供视觉效果。
然而，装饰的外观仍然至关重要，包括反光镜、尾翼，所有这些都被碳纤维部件所取代。为了使整体运动风格和谐统一，中网的镀铬格栅也进行了相应的熏黑处理。
这款147 GTA前轮已更换为Powerbrake六活塞卡钳，并配备普利司通Potenza RE-11高性能轮胎。轮圈保持在出厂时的原始状态，只进行了黑色油漆处理。值得一提的是，尽管国内玩家对Powerbrake品牌非常陌生，但它实际上是由一支在制动系统领域拥有丰富经验的工程师团队组成的。在南非量产车锦标赛上，宝马车队选择了这个品牌的刹车产品。
打开发动机舱，AHM节气门套件引人注目，而其下方的发动机结构也进行了彻底改造，通过气缸膨胀将原来的3.2升排量增加到3.75升。为了适应更高强度的工作条件，发动机内部也进行了相应的加强，更换了沃斯纳的锻造活塞和保尔特的锻造连杆。
可以说，格伦伍德汽车改装工作室赋予了这款147 GTA更极致的性能。经过Dicktator发动机管理系统的重新优化，新款3.75L heart在7800rpm时可产生265kW的最大功率，账面数据上的战斗值提高了50%之多。
众所周知，原厂状态下的147 GTA也存在大马力前驱车的各种缺点，如扭矩转向、弯道转向不足等。嘉能可汽车通过在前桥上增加Quaife限滑差速器，有效提高了147 GTA应对赛道的综合能力。编辑点评：虽然147 GTA还没有引进中国，但这次改装案例在一定程度上为国产钢炮改装提供了一种新的思路。所谓“过犹不及，物尽其用才是王道”。精彩回顾：五行无低iAcro Crotch Master在北美玩家手中的十年：丰田Altezza运动风格破解五行无Low Mushroom和他最后的坏孩子丰田皇冠
笔记
拼音 双语对照
上海车展没看过瘾，以为下次大饱眼福要等到成都车展？那您可就大错特错了，今天您就能感受到众多新车带来的眼花缭乱。
1900/1/1 0:00:00日前，阿尔法罗密欧正式发布了Stelvio参数询价FirstEdition的官方图片。
1900/1/1 0:00:00对于高性能车制造商来说，诠释性能是他们的使命，凭借百年赛道经验的积累或者从改装升级到主动研发，殊途同归的征程都能得到最好的结果。
1900/1/1 0:00:00又到了周末，我们新一期的周末车闻也如约而至。相比之前不温不火的车市，这一周我们可迎来了不少新车，不算发布和下线，仅仅在本周完成上市的新车就多达十余款。
1900/1/1 0:00:00近日，有海外媒体透露了阿尔法罗密欧首款SUV的更多信息，新车或将被命名为Stelvio参数询价，并且将搭载高性能V6发动机，
1900/1/1 0:00:00受疫情的影响，我们失去了太多娱乐消遣活动。全国旅游业停滞，浪费了这个美妙的春天，甚至朋友聚餐也被限制在了4人以下。
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