千呼万唤始出来 新Jeep牧马人试驾体验

大多数男人都有一个开吉普车、爬山、渡河的梦想，这在我心中也是真实的。在我很小的时候，我对越野车的理解来自吉普，而牧马人（参数|询价）是我心目中印象最深刻的越野车之一。

上一代牧马人以其出色的越野性能、超强的通过能力以及硬朗经典的外观俘获了许多人的心。然而，他们糟糕的日常驾驶和乘坐舒适性在一定程度上成为了对美国的批评。

从这一代牧马人开始，它不仅是一款只能用于越野的车辆，而且已经转向了多用途和舒适性。可以说，在全面提升了新一代牧马人的驾驶体验和舒适度后，他们成为了一款拥有超强通过性和四驱系统的SUV车型，同时仍然保留了原有的超强通过性。他们的情绪保持不变，但已经完全升级。也许在早些年，消费者能够接受这样一款越野性能超强但舒适性稍差的汽车。然而，随着市场的变化和消费者需求的变化，越来越多的人开始希望拥有一款集通过性能和舒适性于一体的强大SUV车型。因此，对于吉普来说，推出一款新的、更完美的牧马人成为当务之急。

因此，成千上万的电话开始响起。在去年的洛杉矶车展上，第四代新牧马人正式亮相。随后，我的同事也在美国亚利桑那州对这款车进行了海外试驾，也给我们带来了很好的反馈。今天，作为中国第四代新牧马人的首次试驾，我有幸作为参与者前来体验，实现了我梦寐以求的梦想。我这次测试的牧马人是Rubicon版本，这也是牧马人最具代表性的版本。

作为新一代吉普牧马人，整体外观仍然保留了前三代车型硬朗有力的造型。然而，在许多细节上做出了许多改变。

标志性的7孔进气格栅比上一代车型更有立体感。由于上一代车型的进气格栅是细长的七孔式，因此这一代车型在格栅部分添加了新的设计元素，使其看起来更厚、更有层次感。

第四代牧马人在车辆正前方的轮拱处放置了日间行车灯和侧标志灯，使这款车辆从远处看更加敏捷。

在车身尺寸方面，第四代牧马人比旧款车型有所增加，5门车型的轴距增加了61毫米，达到3008毫米。

发动机罩锁的设计也进行了新的升级。经过优化，它使驾驶员解锁更加方便和友好，并增强了其美观性。

三维降液管的使用不仅在视觉上提高了美观水平，而且大大提高了实用性。与旧款相比，前挡风玻璃向后倾斜了2度。虽然变化不大，但视觉效果非常明显。

与上一代相比，新款牧马人的尾部略有变化。然而，尾门把手的操作更加人性化。

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在尾灯部分，新款Shepherd采用了全新的LED尾灯组，科技感很强。

笔记

拼音 双语对照

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