新势力“竞速时分”：特斯拉先发制人，“蔚小理”谋求出路

新能源汽车补贴将于2022年12月31日后结束。自2023年1月1日起，上海也暂停免费发放插电式混合动力汽车绿卡。作为缓冲，此前宣布于2022年底结束的新能源汽车免征购置税政策延长至2023年底。所有这些都表明，对新能源汽车的优惠政策已经收紧。只有当潮水退去时，人们才知道谁在裸泳。这是2022年的最后一个季度，距离新能源汽车优惠政策大幅下降还有两个月。新能源汽车补贴结束的钟声敲响，新一轮的洗牌将再次开始：无论是转型成为耀眼的车企新星，还是黯然离场，留给车企的时间已经所剩无几。

“为了抢占市场，特斯拉走在了前列。”。10月24日，特斯拉宣布降价，价格大幅下跌。从现在起，特斯拉在销售的Model 3（参数|询价）和Model Y（参数|报价）的售价将进行调整。调整后的补贴价格为2.659万元人民币，从Model 3的售价开始，2.89万元人民币从Model Y的售价开始。

15天后，特斯拉再次降价。11月8日，特斯拉推出现车领用限时保险补贴方案：11月8至11月30日，购买现车及合作保险机构车险组合，按期完成领用，剩余款项可减免8000元；

笔记

拼音 双语对照。根据新势力上半年的销量排名，蔚来汽车在“蔚小理”中垫底，销量表现惨淡。在受到特斯拉降价的影响后，人们担心蔚来的年度销售KPI将难以实现，而降价销售是对蔚来所依赖的用户情绪和公司利润的又一次损害。“夹缝求生”被用来形容蔚来的不足。面对疲软的国内需求，蔚来已经进军欧洲，探索新的商业模式。目前，蔚来在欧洲只推出了“只租不卖”的租赁模式。对于买断模式，李斌表示，希望整个欧洲团队，包括更换电站和服务系统，在非常成熟之后做出计划。海外“世界四分之一”，这也是蔚来出海的目标之一。然而，李斌并没有给出实现目标的确切时间。蔚来家族并不是唯一一个在困难中幸存下来的家族。如今，伟和小丽走在悬崖边上，就像走在薄冰上一样。

理想汽车曾依赖理想ONE（参数|查询）“销售的光环已经打开，但频繁的质量和安全问题给它蒙上了一层阴影。7月，理想汽车空气悬架断裂纠纷尚未过去，紧接着是理想汽车主动刹车失灵、车轴断裂事故。8月，理想汽车销量腰斩，销量4571辆，同比下降51%，环比下降56%，创下近15个月来最差业绩。一波未平，另一波开始。到了9月，理想汽车在10月突然宣布降价2万元，并停产了理想ONE。这引发了大量老车主对维权的投诉。乱世之中，理想汽车深陷负面舆论漩涡，难以自拔。理想汽车总裁沈亚男卖出9000万元股票，将理想汽车再次置于舆论的风口浪尖。事实上，早在今年3月，理想汽车第一大股东王兴就已减持理想汽车约118万股。理想汽车对高管减持的官方回应称，“这是出于个人原因。”然而，在股价仍然很高的时候，高管们仍处于套现心态。迫于重重压力，理想汽车提前两个月发布了理想L8，以寻求转机。

从资本市场的表现来看，今年6月底是理想汽车市值罕见的高峰。自那以后，理想汽车公司（Ideal Automobile）的风波不断，到目前为止，四个月内，理想汽车（Idead Automobiles）香港股票价格下跌了三分之二。市值已从3169亿港元跌至今天的1116亿港元。

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与蔚来相比，理想已经损失了三分之二的市值。小鹏汽车在资本市场上的表现更是差强人意。目前，小鹏的市值已经跌至峰值的八分之一，只剩下438亿港元。

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10月21日，何小鹏召开公司内部在线全体会议。在会议上，何小鹏激动得哽咽了一会儿。在回顾了小鹏汽车的现状后，何小鹏对组织结构和人事安排进行了重大调整。G9搬迁丑闻是此次重大组织重组的导火索。今年9月，小鹏汽车的代表作小鹏G9正式发布。然而，其高价低配的策略以及繁琐的产品SKU引起了消费者的强烈不满。随后，小鹏汽车在上市48小时内修改了车型配置，这一操作直接导致大量预订用户发起退款，浪费了巨额资金。这是小鹏汽车内部管理的一个重大失误，凸显了小鹏汽车市场需求的模糊性。内部权力和责任之间缺乏明确性，以及派系对抗，这也加剧了内部……

笔记

拼音 双语对照

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