如果你说路虎最具代表性的车型，有些人可能会称它为守护者，但这一切都已成为过去。现在，路虎的代表车型是路虎揽胜（参数|询价）。新一代路虎揽胜已经上市，最近又增加了两款新车型，丰富了选择。我们最近去商店实拍了一张照片，体验了这辆新车。
来自你脸上的高级感
新一代路虎揽胜的造型确实非常顶级，与旧款车型相比似乎有所收敛。然而，通过设计师的巧妙手法，整车的外部装饰保持在一个平面内，这意味着在路虎揽胜的外部覆盖物上，几乎没有任何突出车身的装饰。汽车前部仍然是一个蛤式发动机罩，这对涉水路况很有帮助。中网的纹路略有变化，两侧的大灯依旧是传承的。底部环绕着银色饰条，使设计相对简单。但它正好适合这种级别的汽车。
仔细一看，除了发动机罩末端的“RANGEROVER”字样外，汽车前部非常平坦，这在其他品牌车型上很少看到。
车身的上半部分，即侧窗，几乎全部漆成黑色，但车顶和车身颜色相同，营造出悬浮的外观。
前门的一部分有一个银色的U形饰板，与旧款车型有很大不同，但饰板仍保持在这个位置，这也被认为是这款车的标志之一。设计师为全新路虎揽胜增加了一个隐藏式电动门把手，具有弹出式结构和强烈的仪式感。也可以考虑使侧面变平。
在车尾，贯穿的黑色装饰件连接着两侧的垂直尾灯。在熄火状态下，整个车身都是黑色的，看起来很有技术感。在尾门的下边缘，有一条银色饰条，在下部，有一个黑色饰条，底部做了一个浅色的保护板。排气管隐藏在车辆下面。
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整个后端的设计与前端相似，相对简单，但后端也是这一代变化的主要部分。区分全新路虎揽胜和旧路虎揽胜的主要方法是尾部。切割材料足以感觉到位置
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在这个价格下，没有必要考虑太多的成本。你看到的一切都是由柔软的材料制成的，上面覆盖着皮革，并用一些木纹装饰。中控屏置于中央，采用悬浮式设计，空调出风口置于顶部，采用贯穿式设计。其他项目，包括旋钮、空调控制等，在通电之前不会显示。
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这个屏幕的尺寸是13.1英寸，略微弯曲，不小，但在这么大的车上看起来并不是很大。
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中控台有几个部分，前端有一个储物格，最适合存放手机等小物品。中间是换档区域，电子档位抓地力非常好，覆盖了一层对皮肤友好的材料。中间是一个一键启动按钮和音量调节旋钮。右边是一些驾驶模式切换功能，带有可调节旋钮。看来路虎还是没有……
笔记
拼音 双语对照想要放弃这个经典的设计。
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全新路虎揽胜的方向盘是两辐式的，带有银色装饰条，为多功能控制按钮留出了很大的空间。这些按钮都是触敏的，感觉很好，但我不知道它们在驾驶时是否真的能很好地工作。价值数百万美元的骑行体验
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“我们正在拍摄加长版的汽车，所以车内有足够的空间。”。前排座椅非常宽敞，由全皮革制成，具有电动多向调节、加热和通风功能。后排还具有电动调节、加热和通风功能。然而，并非所有配置都是相同的。低配缺乏通风，而高配还包括按摩、第二排腿部支撑等。
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加长版对于一辆长度为5252毫米、轴距为3197毫米的大型SUV来说已经足够了。坐在第二排仍然感觉有点出乎意料。前排座椅后面的屏幕也是低配的，可选价格超过1万元。
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在这个价格下，独立空调必须有多个电源接口，但不幸的是没有USBType-A接口。毕竟，Type-C并不是特别受欢迎。零加速可以持续6秒
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全新路虎揽胜目前有三种动力，即两种动力级别的3.0T直列六缸发动机和4.4TV八缸发动机。最大马力分别为360马力、400马力和530马力。我们正在对400Ps型号进行现场拍摄。根据官方数据，0-100km/h的加速时间为5.9秒。对于整备质量超过2.6吨的SUV来说，它的动力相当充沛。
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新一代路虎揽胜在设计和质量上的改进确实意义重大。我们的实拍是一款400Ps的盛世加长版，指导价为164.8万元。它具有足够的配置和高性价比。尽管新一代路虎揽胜增加了宝马的4.4TV8发动机，但我们仍然建议您选择3.0T版本，它可以节省数十万，并实现近距离体验。为什么不呢？
笔记
拼音 双语对照
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