取消空气悬架系统，售33.98万元，理想L8 Air上市

另一方面，由于缺乏连接模式，一旦面临产品更换，就会因连接不当而引发众怒。

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事实上，我们可以参考传统车企的常规做法：通常，在新产品推出前四至八个月会发布产品迭代消息，然后发布一些新产品信息，展示产品升级的亮点，引导消费者等待新车。与此同时，已经启动了一项全面的库存清理活动，以促进市场上旧款车型的降价。许多车主在对比新老车型后，可以选择等待新车型，也可以选择“泄露”旧车型。理想ONE的这一波产品升级确实来得太突然了，直接从一辆车切换到另一辆车。对于一辆理想的汽车来说，在销售压力下，没有缓慢切换的余地。他们想将理想ONE的销量直接转移到理想L9和理想L8车型上。由于前期宣传和准备不足，消费市场对此类产品升级表示强烈不满。从另一个角度来看，理想的汽车没有缓慢等待的空间。“理想汽车在二季度财报中交出了“最差成绩单”，急需推出新产品以提高销量增长。”。在新一轮的新能源汽车销售竞争中，曾经是造车新势力第一梯队的“蔚小理”头上的光环已经消失，月销开始下滑。8月，理想交付的4571辆新车环比下降56.1%，销量几乎减半。相反，随着比亚迪、奇瑞、吉利等主流汽车公司新能源产品的崛起，传统汽车公司在新一轮产品转型中表现出了足够的韧性。与此同时，由传统汽车公司孵化的新能源品牌，如永旺、深蓝、极氪、阿维塔、智己、朗道等，改变了经营理念，在体制机制的转型创新中释放出新的活力。所有这些都给“蔚小理”等新势力造车带来了更大的压力。

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新旧势力加速竞争的背后，是一个日新月异的行业和市场，不能等待时间。在这个新兴市场中，没有永远的冠军。只有不断努力，我们才能确保自己不会被淘汰。爱点评新能源汽车的发展速度远远超出了人们的预期。乘联会将新能源乘用车年度销量预测从550万辆上调至600万辆，新能源汽车渗透率也达到22%左右。根据目前的发展趋势，未来的新能源产品既不会缺乏关注，也不会缺少新产品。在日益“拥挤”的新能源赛道上，将迎来新一轮的“淘汰赛”。理想汽车在新旧产品之间切换所暴露出的问题，反映了造车新势力的致命劣势：产品规划和生产节奏不协调。在维护用户权益、品牌形象和收入增长方面，如何保持平衡并形成长期稳定的产品开发战略，需要新势力的教导。

笔记

拼音 双语对照

标签：理想L8

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