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各路神车竞相登场:盘点2020北京车展最值得关注的5款概念车

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时间:1900/1/1 0:00:00

对于车企来说,北京车展无疑是2020年下半年最重要的全国性车展。如果不是因为不可抗力,北京车展就不会“延期”。除了即将上市或热销的新车,许多汽车公司的概念车也将借此机会与我们见面。今天,笔者将回顾2020北京车展上最值得关注的5款概念车。9月23日,领克旗下ZEROConcept发布了首款纯电动概念车ZEROConception。据悉,新车将作为领克品牌的参展车型,在北京车展上与广大汽车爱好者见面。

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这款车定位为纯电动豪华四门轿跑车,新车长度近5米,轴距近3米。就尺寸而言,它具有豪华四门轿跑车应有的高贵气质。这款车的外观设计最令人惊叹的是分体式蝴蝶门,这在自主品牌中仍然很少见。此外,领克家族标志性的前脸也在新车上得到了保留。我相信,在北京车展上,这款车也能收到许多忠实的“扑面粉”。

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据了解,ZEROConcept将提供两种类型的车辆:单电机两轮驱动和双电机四轮驱动。两轮驱动版本的零速加速度为7.5至8.3秒,四轮驱动版本的0速加速度为4.5至5.0秒。这款车将配备100千瓦时的电池组,续航里程在637公里至725公里之间。无论其动力性能和续航能力如何,zeroCONCEPT都符合中国年轻消费者对纯电动汽车的期望。动力方面,新车将搭载两款车型:单电机两轮驱动和双电机四轮驱动。两轮驱动版本的零速加速时间为7.5秒,而四轮驱动版本的零点加速时间为4.5至5.0秒。全系搭载100千瓦时电池组,续航里程在637公里至725公里之间。如果未来能够顺利量产,领克ZER0有望进一步提升自主品牌在轿跑车俱乐部的话语权。

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提到日产GT-R50品牌,很多网友首先想到的就是“日本战神”日产GT-R5。在北京车展期间,日产品牌还将为我们带来一款基于最新日产GT-RNISMO的概念车,日产GT-R50。这款车由意大利知名汽车设计公司意大利IDG(Italdesign)设计,经过亚平宁顶级设计师的精心打磨,整车充满了立体感和科幻色彩。

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与原型GT-RNISMO相比,GT-R50的窗口面积显著减小,因此与原型相比,GT-R50的线条也更加细长和光滑。此外,新车的侧面也充满了运动感,点缀着21英寸的轮毂和运动包围。

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与原型车更相似的是,新车的尾部设计仍然给人一种简洁感和更多的个性。双出四排圆形尾灯紧贴在翼子板下侧,扩散器和排气孔采用隐藏式设计,使车底保险杠更有气势。

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在动力方面,GT-R50配备了一台3.8升双涡轮增压V6发动机。经过进一步升级调教,发动机最大马力达到720Ps,峰值扭矩为780N·m。传动系统方面,该车匹配6速双离合变速箱和ATTESAE-TS四驱系统。尽管GT-R30仍然是一款概念车,但如果它能在未来大规模生产和销售,它将凭借其在外观设计和动力性能方面的双重优势,势必能够延续“日本战神”一代的传奇。

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雷克萨斯LF-30是名人……

笔记

拼音 双语对照

标签:宝马北京雷克萨斯奥迪日产

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