最近，关于雷克萨斯ES即将进行车型变更的消息（参数|询价）在网上广为流传。尽管新车的变化并不显著，但对于雷克萨斯来说，这样的消息也是一个相对较大的“热门”消息，雷克萨斯在过去的六个月里没有太多曝光。最近，我从相关渠道了解到雷克萨斯ES的中期改款将于8月正式与国内消费者见面，但与此同时，另一条消息也让我大吃一惊。改款后，雷克萨斯ES官方指导价再次上调！
具体而言，此次涨价涉及ES系列的多个车型，ES200制造商建议零售价上调2000元；ES260制造商建议将零售价格提高4000元；ES300h高级版制造商建议零售价上调1000元；对于ES300hFSPORT和高级版，制造商建议零售价提高2000元。
对于那些了解雷克萨斯的人来说，我相信每个人都已经习惯了提高价格。2015款雷克萨斯ES200精英版的起步价仅为27.9万元，这意味着当时ES系列车型的最低入门门槛在30万元左右。如今，ES200的起价已经达到29.49万元，加上各种费用，新一代ES车型也需要32万元左右才能落地，总差价高达2万元，而且一度有消息称提车需要提价。对于“雷车”年复一年涨价的行为，小编就不多评论了，大家可以亲身体验。
回到现在，自进入2022年以来，雷克萨斯一直没有正式公布其品牌销量。重要的是要知道，在雷克萨斯繁荣的头两年，宣布销量是非常积极的。雷克萨斯之所以不愿公布今年的销量，是因为其销量大幅下降。
编辑从相关渠道了解到，雷克萨斯2022年1-5月累计销量仅为6.14万辆，平均每月约1万辆，与去年同期相比下降了40.1%，几乎减半。据相关数据显示，2022年1-5月，中国豪华车市场的销量降幅仅为1.3%。从这个角度来看，处于豪华阵营的雷克萨斯显然正在将整个梯队拉回来，这也难怪雷克萨斯不怕公布销量。
作为雷克萨斯家族销售支柱的ES系列车型的销售情况将稍好一些。与品牌整体下滑40.1%相比，雷克萨斯ES上半年销量为44425辆，同比下降25.29%。尽管情况略有好转，但仍不容乐观。
在编辑最近的一次实地考察后，我发现雷克萨斯ES系列车型的涨价普遍被取消了。雷克萨斯似乎已经向现实妥协了。然而，没想到这里刚刚取消了涨价，马上就有了改款涨价的消息。尽管销量几乎减半，但它仍然不为所动。只能说雷克萨斯还是当年的雷克萨斯！也许这就是为什么很多人喜欢这个品牌，骄傲的雷克萨斯，它不会向中国消费者妥协的原因。在文章的最后，我认为1到4000元的价格上涨对于计划在这方面购车的消费者来说并不是什么大不了的事。然而，当前汽车消费市场刚刚稳定下来，各类车型普遍有大幅折扣。此时，雷克萨斯ES并不是一个明智的提价方式，我相信观众已经知道了。至于买不买，这取决于你认为这次改装的升级价值是否物有所值。
笔记
拼音 双语对照
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