10万出头买混动SUV，油耗5.7L，五菱星辰混动版如何？

近年来只涨不跌的油价无疑增加了燃油车主的用车成本。一些车主反映，每月燃烧燃料需要花费数千美元，因此车辆成本较低的新能源汽车在这个时候受到了更多的关注。其中，混合动力汽车由于其无需担心电池寿命、无需担心充电等优点，成为许多朋友的新选择。

然而，与同级别的燃油车型相比，混合动力车型要贵一些。那么，如果你的预算在10万元左右，你能买一辆混合动力车吗？基于“人民需要什么，五菱造什么”的原则，五菱汽车推出了一款价格相对实惠的混合动力车型——五菱之星（参数|询价）。有两款车型配置不同，官方指导价分别为9.98万和10.98万。今天，我们就以售价10.98万元的2.0LDHT电速版五菱之星2022（以下简称五菱星混动）为例。让我们从多个角度进行分析，看看这款车的表现如何？它值得一开始吗？

车辆基本信息：1。整车外观依然在线。前脸采用倒梯形进气格栅设计，内部采用熏黑镀铬元素装饰，增添精致感。为了突出混合动力车型的身份，在车辆后部添加了HEV徽标，以提高识别度。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4594x1820x1740mm，轴距为2750mm。它被定位为一款紧凑型SUV。

内饰采用经典的“T”型布局，功能区分布合理，操作方便。

中控台搭载10.25英寸大屏幕，内置五菱家族自主研发的凌OS凌溪系统。它支持在线导航、语音交互、车联网和OTA升级功能，兼具娱乐性和实用性。

4.配置方面，该车配备了车身稳定系统、胎压显示、后倒车雷达、360度全景图像、定速巡航、电子手刹、自动驻车、陡坡辅助等配置。虽然配置不丰富，但好消息是，它们都是相对实用的配置，可以满足日常车辆需求。以360度全景图像为例，它可以很好地观察车辆的周围情况。倒车和停车更方便，对新手朋友也更友好。

5.空间方面，以176CM的高度为例，前排头部空间还剩下一拳多。此外，前排座椅支持电动调节，整体来说还是比较舒适的。

当实验者来到后座坐下时，头部空间还剩两拳左右，头部空间也还剩一拳以上。此外，后排座椅还支持靠背角度调节，可以帮助后排乘客找到更舒适的坐姿，进一步提高乘坐舒适性。

看完车辆的基本信息后，让我们重点关注一下这款车的混合动力系统的性能如何？动力方面，五菱之星混动版采用了油电混合动力模式。完整的混合动力系统由2.0升阿特金森混合动力发动机+电机+混合动力专用DHT+大功率电池组组成。

发动机的最大功率为100千瓦，最大扭矩为175牛米；

笔记

拼音 双语对照电机最大功率为130千瓦，总扭矩为320牛·米。变速箱匹配五菱独有的单挡电磁DHT变速箱。官方WLTC的综合油耗为每百公里5.7升，比每百公里7.1升的普通燃油版本更省油。

在实际体验中，五菱星混动给人一种“踏实”的感觉，这要归功于电动机的驱动，并且动力反馈相对积极，不像涡轮需要一点时间来干预。低速行驶时，几乎就像驾驶纯电动汽车一样，起步相对轻便快速，换挡平稳，整体舒适。但在车速超过80公里/小时后，动力反馈表现较弱，发动机声音也比较大，可以明显感受到发动机的介入。

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事实上，这与五菱之星的混合动力运行模式有着直接的关系。这种混合动力系统有四种不同的驱动模式：纯电动、串联、并联和发动机直接驱动。在动力充足的情况下，低速状态基本上是纯电动驱动，发动机不参与工作；在城市巡航状态下，当车速低于80公里/小时时，发动机只发电，电机驱动车轮，多余的能量储存在电池中；当需要加速和超车时，发动机和电池会同时放电，让电机释放最大功率，完成超车加速动作；当车速超过80公里/小时时，发动机直接驱动是主要方法。

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写在最后：综合来看，五菱之星混动车型外观相对年轻，内饰风格简洁大方，具有一定的科技感。空间也可以满足家用汽车的需求。此外，在混合动力技术的支持下，与普通燃油车型相比，它更省油、更节能，车辆成本将进一步降低。最后，从10.98万元的价格来看，它确实不贵，对于预算不多的朋友来说，这将是一个不错的选择。

笔记

拼音 双语对照

标签：五菱星辰五菱汽车

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