聆风完成自动驾驶测试 日产参与英国ServCity项目

无人驾驶出租车能否取代目前的有人驾驶出租车/网络租赁？2月21日，日产汽车宣布，与英国政府合作启动的ServCity联合项目终于敲定。日产的纯电动车型Leaf将在伦敦进行自动驾驶测试。在引入自动驾驶技术的前提下，该联合项目还探索了如何在繁忙城市实现“自动驾驶出租车”服务。

日产汽车AMIEO地区研发高级副总裁David Moss，在新闻发布会上表示：“我们很荣幸能参与ServCity项目的建设。实践证明，我们的纯电动日产Leaf是一款理想的测试车。‘日产2030愿景’致力于让更多人享受安全愉快的移动出行体验。提高汽车的自动驾驶能力和专业知识是这项工作的关键，ServCity项目也是与技术的演变和发展有关。”“日产汽车拥有世界顶级的研发基地，公司持续推动创新，努力提供创新的先进技术，造福更多消费者。ServCity项目的成功将进一步推动“零伤亡”的实现，同时通过先进的自动驾驶技术让更多消费者享受更舒适、更便捷的驾驶体验。"

ServCity项目由英国政府和其他机构共同资助。英国政府对智能出行基金的投资总额已达1亿英镑，由智能网联自动驾驶汽车中心管理，由英国创新机构“创新英国”提供。除英国政府外，还有六家合作伙伴参与了该项目，包括日产汽车公司、英国联盟创新与促进中心、英国交通研究实验室、日立欧洲公司、诺丁汉大学和SBD汽车公司。

事实上，早在三年前，ServCity项目的智能网联自动驾驶汽车就已经完成了在伦敦城市道路上的验证测试，还与格林威治的智能交通生活实验室实现了智能互联。根据日产对测试情况的描述，Leaf牵头的城市自动驾驶测试不仅应用了车载自动驾驶辅助设备，还采用了V2X技术，包括城市基础设施。

日产简介：ServCity项目充分利用智能交通生活实验室的所有功能，通过路边传感器和数据处理套件创建未来的协同基础设施环境，并向智能网联自动驾驶汽车发送新的数据源，从而增强汽车的态势感知。基础设施可以检测到车辆视线和移动路径之外的物体，并及时通知车辆变道等操作，以实现平稳行驶。与基础设施相关的自动驾驶技术，也称为超视距传感技术，在车身和道路设施上安装了设备，包括道路维护的警告标志和其他设施，可以为车辆提供视线之外的安全警告。

在英国，在这次测试前近十年，类似的技术研发已经在上海、深圳等地启动，并开设了专门的模拟城市实验区。如今，许多智能网联汽车已经开始搭载V2X设备，例如上汽奥迪Q6等车型，这些车型已经配备了类似的设备。另一方面，支持城市基础设施不是汽车公司可以控制的。这项技术涉及多个领域，包括城市建设、道路设施设备，甚至日常道路维护。ServCity项目由英国政府牵头，在多方协调方面具有一定优势。

另一方面，目前并非所有无人驾驶汽车都必须在城市基础设施配套的情况下试运行。许多城市，包括……

笔记

拼音 双语对照在美国和中国，已经为无人驾驶技术开辟了验证道路。通用汽车（General Motors）旗下的自动驾驶子公司克鲁斯（Cruise）现已开始在旧金山经营无人驾驶出租车。同一时期，中国许多汽车公司和科技公司也启动了包括无人驾驶公交车、乘用车和重型卡车在内的各种车型的试运营。百度旗下的萝卜快跑等无人驾驶出租车已在北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、武汉、合肥、乌镇和阳泉等11多个城市开业。

回到开篇提到的问题：当自动驾驶技术升级到L5级别时，无人出租车是否会取代有人出租车/在线租车成为城市出行的主力军之一？在此之前，几乎没有什么共享汽车在全国范围内风靡一时。从实际角度来看，车辆维护、交通法规和乘客安全等问题仍然可以解决，但“人为破坏”是一个难以克服的重大问题。因此，尽管无人驾驶出租车已经开始在路上运营，但验证它们能走多远确实需要更多的时间。作者：Liu Ying LY

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