阿尔法·罗密欧在2019上海国际车展期间举行了媒体沟通会,阿尔法·罗密欧中国区总经理阿吉博参加了会议。以下是媒体沟通会议的记录。
Ojibo:首先,感谢大家今天加入我们的媒体简报会。阿尔法·罗密欧品牌于1910年在意大利成立,是一个拥有纯正血统的意大利品牌。阿尔法·罗密欧一直致力于整车的性能,因为我们来自赛车背景,无论是内饰还是外观都体现了其强烈的意大利风格。今年是阿尔法·罗密欧正式进入中国的第二年。2017年,我们在上海车展上完成了在中国的首秀。在过去的两年里,在中国的一些活动让我们非常高兴和兴奋,但我们更期待下一步的计划,这意味着在未来,我们将为中国市场带来更多版本的汽车,包括今天车展上展示的一些限量版。今天,我很高兴能够回答您的问题。问题1:去年,中国汽车市场在2018年首次出现零增长,但豪华品牌在2018年仍处于稳定增长状态。作为奢侈品牌的分类,阿尔法·罗密欧作为一个奢侈品牌如何在中国实现持续增长,如何进一步推动阿尔法·罗密欧在中国的持续有效增长?Ojibo:事实上,2018年,中国汽车市场经历了20多年来从未经历过的增长放缓。这也与经济发展有关,这种势头可能会持续到2019年甚至更晚。然而,在这个数字的背后,我们也可以看到一些细分市场实际上正在增长,比如刚才提到的豪华车细分市场。阿尔法·罗密欧实际上是一个小众品牌,因此我们也将通过有针对性的运营瞄准细分市场。我们的客户群是一群想要引领潮流、打破规则的人。因此,他们追求的是我们阿尔法·罗密欧的精神,这是对终极车辆性能、赛车DNA和豪华意大利风格的追求。对于这些群体来说,为了促进我们未来在细分市场的增长,我们需要实现几个方面。首先,充分利用品牌车型的动力优势,利用一切市场机遇,为消费者提供极致的驾驶体验。例如,280马力的发动机是同类发动机中功率最好的。在提供性能优势的同时,还应告知消费者,该品牌所对应的安全性也是一流的。其次,加强与经销商和客户的关系是制造商成功的关键。此外,更重要的是要充分利用阿尔法·罗密欧的品牌影响力。到6月,阿尔法·罗密欧已经有109年的历史了,我们有很多故事要告诉消费者。虽然我们进入中国市场才两年,但我们希望消费者能更多地了解我们的产品和我们的传统。这些传承在我们现有的主要产品线中得到了很好的体现——Giulia(参数|查询)豪华运动轿车和Stelvio(参数|询问)豪华运动SUV。问题2:我们知道,世界各地都有一种汽车新能源的趋势,包括电动化,尤其是在新能源领域。在中国,随着排放法规的出台,包括在全国各地,甚至在推广之后,我们的阿尔法-罗密欧品牌是否有相应的政策或计划在这样一个全球市场推出自己的新能源汽车,包括在中国市场的政策,或者优化现有车型,然后投放市场。在这方面是否有任何计划或假设?Ojibo:全球汽车市场的电动化势在必行,尤其是在中国。因此,电动化也是阿尔法-罗密欧未来的重要发展方向,但对阿尔法-罗密欧来说更重要的是如何平衡电动化和性能表现,因为阿尔法-罗密欧赛车DNA中最重要的部分是产品性能。众所周知,在最近的日内瓦车展上,我们发布了一款概念车,一款名为Tonale的插电式混合动力豪华SUV,这也是阿尔法·罗密欧迈向电动化的第一步。从那时起,阿尔法-罗密欧将继续利用Tonale的技术优势,在电气化和性能之间取得平衡。
问题3:阿尔法·罗密欧两年前进入中国市场后,只推出了两款汽车……
笔记
拼音 双语对照阿尔法·罗密欧计划在未来推出Giulietta这样的小型汽车,以扩大我们与消费者的联系?Ojibo:在过去的两年里,阿尔法·罗密欧的主要车型是Giulia豪华运动轿车和Stelvio豪华运动SUV,因为这两款车最能代表阿尔法·罗米欧的赛车精神。我也希望这两款车能够传递给中国消费者。阿尔法·罗密欧是机械和赛车激情之间的完美平衡。Giulia豪华运动轿车和Stelvio豪华运动SUV位于D级轿车和D级豪华运动SUV两个细分市场,在同级别中已经占据了相对较好的市场份额。然而,不仅是市场份额,我们还希望能够发现中国市场的趋势,并在未来适当的时候在中国推出更多的新产品。问题4:试驾过程中反映的情况是,这款车的尾部非常灵活,甚至到了变得过于敏捷的地步。这款车在上市时是否考虑过做一些通用性的改变,比如稍微追求它的舒适性或更通用的操控性,而不一定追求极致的操控性。这种可控性实际上对目前许多普通司机来说需要一些锻炼或驾驶能力,那么有没有这样的改变或相应的策略的想法?Ojibo:作为一个百年品牌,从阿尔法·罗密欧的历史可以看出,阿尔法·罗密欧专注于性能、赛道基因和意大利豪华设计。因此,无论推出什么产品,都必须坚持品牌的本质和目的,这意味着可能没有办法满足所有个人的需求。汽车不仅仅是从a点到B点的交通工具,也是一种有形的驾驶体验。阿尔法·罗密欧目前的两款车型,Giulia豪华运动轿车和Stelvio豪华运动SUV,最能代表该品牌的赛车DNA。尽管未来可能会根据消费者的需求做出一些适应性的改变,但归根结底,阿尔法-罗密欧将始终忠于产品的性能,因为性能是阿尔法-罗密欧无与伦比的优势。与今年车展上展出的两款限量版产品一样,Giulia四叶草豪华跑车纽博格林全球限量版和Stelvio四叶草奢华运动SUV纽博格林国际限量版一直继承着该品牌的赛车DNA。这两款限量版车型实际上是为了纪念我们在纽博格林赛道为D级轿车和D级SUV创造的圈速纪录。“它们有着非常独特的外观,有着哑光的形状,整个格栅都是由碳纤维制成的。此外,Giulia的行李架和座椅都是碳纤维设计的。”。你还可以看到另外两款车,Giuli亚豪华运动轿车BLACK PACKAGE全球限量版和Stelvio豪华运动SUV BLACK PACKAGE全球限量版。它们的独特之处在于,侧面标志、前脸格栅、正时管、Giulia的18英寸车轮和Stelvio的19英寸车轮都是黑色的。未来,为了满足更多消费者的需求,我们将在Giulia和Stelvio车型的基础上继续推出更多限量车型。
问题5:纽博格林的特殊车型使用了大量的碳纤维,包括你之前提到的阿尔法-罗密欧的目标是专注于操控,这涉及到很多关于“减少十马力总比增加一公斤好”的讨论。也就是说,减轻重量对汽车来说是一项非常重要的任务,但也是最困难的任务,我想知道阿尔法·罗密欧的减重是通过改变材料的财产来实现的,比如铝部件或其他材料,还是有自己独特的特殊技术,这是从赛车的一些经验和技术中衍生出来的。还有一个附带的问题。新能源普及后,我们将给车身的重量带来一些负担。一般来说,情况就是这样。这种影响会从根本上影响我们品牌的轻量化操控个性吗?Ojibo:性能对阿尔法·罗密欧来说非常重要,所以我们需要采用一些技术来最大限度地减轻汽车的重量。一方面是为了提高性能,另一方面是提高汽车的燃油经济性。因此,通过采用大量轻质材料,如铝合金和碳纤维,可以看出碳纤维外壳座椅在四叶草高性能汽车上的使用,大大减轻了车身的重量。在……
笔记
拼音 双语对照此外,所有阿尔法·罗密欧车型均标配碳纤维传动轴,并采用铝合金等大量轻质材料,实现完美性能。关于电动化,确实很难平衡电动化和性能,但作为一个性能汽车品牌,阿尔法·罗密欧必须确保赛车DNA能够在包括电动汽车在内的各种车型上实施。插电式混合动力是一个很好的插入点,因为它可以平衡性能和电气化。未来,阿尔法-罗密欧将有新的电动化产品上市,但阿尔法-罗密欧仍将保持性能。例如,在日内瓦车展上推出的Tonale概念车完美地平衡了性能和电动化。问题6:目前,阿尔法·罗密欧是一个非常个性化的品牌,这个品牌的基调会随着市场环境的变化而变化。阿尔法·罗密欧作为一项运动的定位会在某种程度上改变吗?它会持续下去吗?奥格:你刚刚问了一个很好的问题。目前,我们将阿尔法·罗密欧定义为一个豪华运动品牌。关于我们奢侈品牌的定义,它包括一个元素,比如运动和奢侈,你刚才提到的这些都是非常重要的元素。如果我们想提高我们的豪华水平,不一定要通过丰富产品线来实现,但可以通过改善客户的体验来实现。由于我们是一个意大利品牌,从品牌方的角度来看,我们已经给消费者带来了豪华感。此外,还有其他方式来体现奢华感。例如,售后体验、购车体验、消费者活动和互动等。除了车型,阿尔法-罗密欧还在不断加强内饰,以增强豪华感。
笔记
拼音 双语对照
前不久,北美权威媒体CarandDriver正式发布了2020年编辑精选车型名单。
1900/1/1 0:00:002022年12月8日,周冠宇征战F1赛场一年之期,荣归阿尔法罗密欧中国竞速主场。值此纪念时刻,阿尔法罗密欧重磅发布了新车“周冠宇特别版”,“中国F1第一人”首年征战的荣光之证触手可及。
1900/1/1 0:00:00如今,我们总是习惯用最大功率的大小,来评判一款发动机的性能,当你看到这个标题后,我想你第一时间想到的,应该会是各种超跑,然而今天,我们换一种方式来决出榜单。
1900/1/1 0:00:00说起汽车的轮圈我相信资深的车友肯定已经在脑海中浮现出了很多经典车型的轮圈造型,毕竟汽车上的轮圈就好像我们穿的鞋一样,有些造型那就是经典和潮流的代名词,
1900/1/1 0:00:00每逢辞旧迎新之际,红色便会成为全国最主要的色调,春联、红包、鞭炮、灯笼、中国结这些过年期间的必需品都离不开红色。
1900/1/1 0:00:00汽车排气管的布置方法有很多,有的是单边单出,有的是单边双出,还有的是双边双出共四出的设计,如今的排气管设计除了要做好其本职工作外,还要足够美观且有个性。
1900/1/1 0:00:00