二代大狗变化大：比一代大狗“走得更远、玩儿得更野”

随着哈弗H6（参数|询价）近几个月的疲软，哈弗大狗（参数|询）无疑成为长城哈弗体系中最引人注目的产品线。毕竟，在智能驾驶时代，拥有独特气质的产品非常少。而Big Dog，这条原本是剑动产品线的产品线，也逐渐登上了哈弗的大旗。

这并不是说哈弗H6不够好。正是新能源汽车带来的智能汽车革命太快了，外观和内饰设计出众的哈弗H6一下子变得司空见惯。即使它的动力总成是自主品牌中最流畅的产品，也无法与越来越多的竞争对手的“电视、冰箱、大沙发”竞争。

大狗之所以出现，是因为它们的3/4越野定位真的太准确了。配备“三把锁”的车身设计让这款车的观众能够立即找到组织。

然而，即使第一代大狗在市场上卖得很好，我不得不说这是一个小小的遗憾。对越野设置的重视在一定程度上牺牲了燃油经济性。中央控制屏幕的坚固设计也使操作变得不那么容易。所有这些都在第二代大狗身上得到了全面解决。

与上一代大狗相比，第二代狗的形状更接近“狗”的形象，这绝对能给新来者带来新鲜感。但更重要的是，第二代大狗增加了插电式混合动力版本，瞬间将理论油耗降至5.92L/100公里，续航里程也超过了1000公里。对于那些想驾驶大型犬环游世界的人来说，这是一个完美的补充。

这种变化得益于自主品牌对快速变化的市场做出快速反应的能力。2022年，当旅行成为一种奢侈品时，市场突然掀起了一股开车露营的潮流。

房车不仅卖得很好，几乎所有的SUV都在利用露营活动来宣传他们的产品。但是有多少人能真正满足露营的条件呢？哈弗第二代大狗几乎是一款专为露营而设计的产品。

抛开越野能力不谈。新的第二代大狗的后备箱容量达到了483L，后排座椅在平放时可以扩展到1362L。此外，后排靠背可调节27°和31°，使长途旅行的舒适性和多场景实用性有了质的飞跃。

放弃了坚固耐用的嵌入式中控屏幕，换成了操作空间更大的悬浮式屏幕，使所有操作更流畅、更快，也是第二代大狗质变的一部分。相信我，这不是屏幕大小的问题。开过“老狗”的人都知道，第二代狗的中控屏幕变得更容易使用了。

此外，第二代大狗在L2级自动驾驶的基础上，增加了540度全场景感知（360°全景图像+180°透明底盘）+车轮视角，可以准确观察复杂路况，进一步增加了驾驶的便利性和安全性。

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对于一款能够兼顾3/4越野性能的SUV来说，这就像给老虎加了翅膀。毕竟，第二代大狗可以比其他“露营SUV”走得更远，玩得更狂野。综上所述，第二代大狗在视觉和性能方面给了新用户一种期待感，而对于持币购买的老狗迷来说，这绝对是一次质的升级。对于长城系统来说，魏派不小心孵化的坦克和哈弗孵化的大狗都是不小心种上了杨柳。但是……

笔记

拼音 双语对照这也明确了长城品牌在中国的定位。与其被各种“电视、空调和大沙发”吊打，不如不断补充越野的硬驾驶方面。就像长城炮（参数|询价）和坦克一样，哈弗未来的旗手很可能会从“H系列”变成“狗系列”？

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