比亚迪宋PLUSDM-i（参数|询价）上个月刚刚实现了五连胜，但麻烦也随之而来。3月9日，插电式混合动力市场迎来了又一个麻烦制造者。长安汽车高调推出第三代CS75PLUS（参数|询价）智能iDD，据说将于4月底上市。作为CS75（参数|询价）PLUS车系的新能源版，长安汽车第三代CS75 PLUS智能电动iDD的目标是谁？它能延续CS75系列在燃油车时代的辉煌吗？还是更好？
与比亚迪宋（参数|查询）PLUSDM-i相比，你可能会看到一些线索！
从外观来看，长安汽车的第三代CS75PLUS智能电动iDD采用了新的电气化设计，尽管在细节上有很多独创性，比如后者被官方称为“星辉翼动”的格栅样式所取代。内饰方面，据说条纹样式的饰板也被UNI样式的“L”形饰条所取代。然而，遗憾的是，在造型设计方面，它仍然缺乏UNI在长安使用的创新和全新设计，因此长安汽车的第三代CS75PLUS智能iDD在感官方面并不是很令人耳目一新。
长安汽车第三代CS75PLUS智能动力iDD的核心主要体现在动力层面。其动力结构为蓝鲸NE1.5T混合动力专用发动机+智能iDD混合动力专用三离合变速器，基本结构为长安欧尚Z6iDD和长安UNI-K（参数|查询）iDD上的P2结构。从账面参数来看，蓝鲸NE1.5T混合动力专用发动机的净功率为122千瓦，净扭矩为255牛米。相比之下，比亚迪宋PLUSDM-i搭载的1.5L发动机没有涡轮增压支持，其账面参数仅为81千瓦和135牛米。当两款车型同时处于动力损失和爬坡状态时，长安汽车第三代CS75PLUS智能电动iDD的动力感受明显优于比亚迪宋PLUSDM-i。
在日常使用中，长安汽车第三代CS75 PLUS智能手机iDD可能略弱于比亚迪宋PLUSDM-i。长安汽车第三代CS75PLUS智能电动iDD电机的参数分别为110千瓦和300牛米。比亚迪宋PLUSDM-i中低配车型的前置电机为132千瓦和316牛米，比比亚迪更强。
幸运的是，长安汽车的第三代CS75PLUS智能电池iDD提供了一个更给力的电池组，容量为28.39千瓦时，这将使其在NEDC条件下的纯电动续航里程达到150公里。相比之下，比亚迪SONG PLUSDM-i的NEDC集成纯电动续航里程最高只有110公里，最低只有51公里。长安汽车的第三代CS75PLUS智能电动iDD基本上可以避免我们前面提到的困境。可以说，更长的纯电动续航里程是长安汽车第三代CS75PLUS智能电动iDD显著优于比亚迪PLUSDM-i的原因。此外，包括快速充电功能、可能使用的8155芯片等，我们有理由相信长安汽车的第三代CS75PLUS智能手机iDD将成为比亚迪宋PLUSDM-i的最强竞争对手。
当然，最重要的是看价格。如果长安汽车的第三代CS75PLUS智能电动iDD采用与比亚迪宋PLUSDM-i相同的价格策略，直接秒杀14万至18万元的价格区间，那么这两款车型之间必然会有一场恶战。如果是，你会选择哪一个？
笔记
拼音 双语对照
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