纵观当前的新能源汽车市场，尽管每个品牌在产品丰富度方面都需要提高，但某些细分市场的竞争可能非常激烈，比如15万级插电式混合动力紧凑型SUV领域，这是近年来的“人才一代”，中国品牌迫不及待地想分一杯羹。
作为同价位燃油车的销量冠军，哈弗H6（参数|询价）凭借其大空间、高性价比、皮革耐用的优势，创造了一个不可企及的销售神话。然而，随着Song PLUSDM-i（参数|询价）的出现，哈弗品牌意识到H6车型也应该“触电”，从而促成了去年哈弗H6DHT/DHT-PHEV车型的推出。
就在两天前，哈弗官方宣布将为哈弗H6DHT-PHEV 55公里悦享版提供1.5万元的限时优惠，起售价为14.48万元。这将使哈弗H6DHT-PHEV成为中国品牌插电式混合动力紧凑型SUV中价格最低的车型。那么，有了如此巨大的收益，这款入门级车型的吸引力有多大呢？接下来，让我们来一个扒手。将新能源动力取代为插电式混合动力SUV的特点是，它可以由石油提供动力，并且可以在一些城市直接贴上绿色标签，这是哈弗H6DHT-PHEV的最大特点，这得益于柠檬混合动力DHT技术平台。
哈弗H6DHT-PHEV搭载1.5T四缸混合动力专用发动机，该发动机曾荣获“中国心”十大称号。该发动机搭载米勒循环、VGT增压器等多项前沿技术，可输出最大功率113kW、峰值扭矩233N·m。同时，驱动电机还可输出130kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩，系统综合扭矩达到530N·m。可与合资品牌3.0T中大型SUV相媲美。
再加上专用的混合动力2速DHT变速器，以及电动汽车、串联、并联、动力直驱和经济直驱等多种动力模式，发动机始终保持在最佳能效范围内，实现快速启动和及时响应。百公里综合油耗低至1.55升，即使在最低充电状态下，官方公布的百公里综合能耗也只有5升左右。
电池安全被新能源用户视为首要问题。只有消除电池安全隐患，才能从根本上解决用户的安全焦虑。为此，哈弗H6DHT-PHEV的三电系统在极冷、极高温度、极干燥和高原环境中通过了严格的测试，覆盖了不同的极端环境。当动力电池的工作温度范围在-35℃至65℃之间时，它们可以在超低温和高温条件下正常安全地工作。
此外，动力电池通过了满充针刺测试，电池芯窗口的充放电循环次数大于35000次，更加可靠耐用。在与中国汽车研究集团联合发起的超越国家标准的电池安全JX挑战中，哈弗H6DHT-PHEV电池经过了两次国家标准的着火试验和浸泡试验，挤压试验远超国家标准。让我们来看看目前的新能源汽车。纯电动汽车对续航里程感到焦虑，价格居高不下，而增程车型则存在高速动力不足和油耗高等缺点。柠檬混动DHT的高度集成的油电混合动力系统在全速域和全场景下实现了高性能和高效率的优异性能，无疑进一步增强了哈弗H6DHT-PHEV的产品力。入门级车型的性价比更高。虽然是一款全线入门车型，但哈弗H6DHT-PHEV 55公里悦星版的整体配置水平并不低，如LED远近光源大灯、LED前自动大灯、可开启全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、手动无线充电、1……
笔记
拼音 双语对照3英寸中控屏，10.25英寸液晶仪表，前排座椅加热，后排空调出风口，舒适度高。
与同价位的销量领先者相比，哈弗H6DHT-PHEV 55公里悦享旅行版显得更有诚意。特别是搭载了MobileyeEyeQ4芯片，可实现L2级智能驾驶辅助系统，有效识别道路旁的交通标志，避免非故意违法等情况，时刻防范道路隐患，为出行保驾护航，为司乘人员提供更全面的安全保护。
此外，哈弗H6DHT-PHEV搭载了一个超级智能的未来驾驶舱，也非常智能。例如，其搭载的新型智能互联系统不仅运行极其流畅，还内置了高德地图、爱奇艺等本地化应用，还支持FOTA升级。
更亲密的是，哈弗H6DHT-PHEV采用了E型多连杆悬架，该悬架由非常坚固的材料制成，具有非常平稳的驾驶感觉，没有颠簸。与同级别SUV更“柔软”的多连杆后悬架相比，哈弗H6DHT-PHEV悬架更稳定，既有运动性，也有舒适性。即使在高速行驶时，它也不会浮动，而且制动点更轻。它在低速时很稳定，可以很好地过滤颠簸道路上的振动。限时聚惠能帮助模式突破吗？毫无疑问，哈弗H6DHT-PHEV 55公里悦行版的大幅降价促销直接影响了合资汽油车的市场，不仅实现了油电同价的定价目标，也意味着开始进军混合动力汽车领域。
与传统的燃油动力汽车相比，哈弗H6DHT-PHEV可以在保持强劲动力的同时节省燃油，尤其是在拥堵的城市地区频繁颠簸和突然停车的情况下。尽管燃油动力汽车为SUV提供了独特的控制乐趣，但它们带来的高油耗也成为车主们的主要担忧。
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但需要注意的是，尽管有长城柠檬混动DHT的支持，但产品力可圈可点，但遗憾的是，哈弗H6DHT-PHEV的推出相对较晚，15万级插电式混合动力紧凑型SUV市场已经被宋PLUSDM-i抢占。
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当然，如果哈弗H6DHT-PHEV能够延续燃油版车型的良好声誉，再加上这一限时优惠，我相信它仍然有实力挑战比亚迪宋（参数|询价）PLUSDM-I的市场地位。在最终加冕SUV销量冠军的“哈弗H6”重新进化后编写的新能源混合动力车，无论是在新能源的核心技术还是功能配置的丰富性方面，也被认为是同级车中的佼佼者。希望限时优惠政策的正式推出能吸引更多消费者的关注，提升车型的整体销量。
笔记
拼音 双语对照
如今1020万元区间的插电混动SUV可谓百花齐放，目前一线自主品牌基本都推出了各自的产品。
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