汽车是20世纪人类技术和文明的缩影，是民族智慧和创造力的象征。动力系统是汽车的灵魂，是其动力和技术的集中体现，也是我们车迷最喜欢比较的地方。确切地说：谁的发动机弱，谁的车短。作为一个科技迷，每当我谈论发动机时，我都睡不着。我做了一个计算。目前，主流发动机有详细的技术信息。唯一令人着迷的是标致品牌的EP系列发动机。有人说它在技术上很古老，而另一些人说它的年代很久远。我在想，既然有很大的争议，让我们抛开法律体系的信念和偏见，从技术的角度来探索这个有十多年历史的传奇引擎。传承与创新，发动机动力能否再次登顶，让它有着传奇的美誉，因为EP系列发动机有着自己的高光历史，与宝马的合作让它引以为豪。它已经连续8年获得国际发动机奖，给它带来了足够多的话题。宝马侧EP系列的相应代码为N16。后来，宝马开发了B38 1.5T三缸发动机，逐渐取代了N16四缸发动机。标致手中的EP发动机一直在升级换代，并有衍生的姊妹车型。目前，中国有三种EP发动机，包括一台1.6T发动机，最大功率为125千瓦，最大扭矩为250牛·米。1.8T发动机的最大功率为155千瓦，最大转矩为300牛·米，其用于带有电动四轮驱动的新型4008插电式混合动力电动汽车。
将EP发动机视为珍宝的标致对其进行了各种神奇的改装和增强。截至目前，标致国六EP发动机与最初的EP发动机相比已经完全进化。外观变化是最直观的。在上图中，进气管、发动机气缸盖、气缸体、油底壳、皮带连接的发电机和空调压缩机完全不同。即使是涡轮增压器和排气系统也与原代完全不同。用人类成长的比喻来说，可能只有一个轮廓相似。宝藏仍然是一件古董。发动机技术能与同行竞争吗？那么，标致6 EP发动机有哪些变化呢？它能在技术上与同行竞争吗？衡量一种发动机技术是否先进，主要是基于它使用了哪些新技术，以及它对当前技术中持续存在的问题的解决方案。涡轮增压器的先进性直接决定了发动机的质量。标致国六EP发动机一步到位，选用博格华纳双通道电控减压涡轮增压器。1400转/分时可以产生峰值扭矩，这不仅有利于提高低速扭矩，还解决了喘振现象，使起步更有力，加速更线性。在发动机的气门系统方面，标致国六EP发动机提供DVVT可变气门正时，并额外配备了连续可变气门升程技术，这比梅赛德斯CAMTRONIC、奥迪AVS和本田VTEC的技术更先进，直接降低了7%的油耗。正时链条方面，标致国六EP系列发动机采用博格华纳防跳齿链传动正时系统，使用寿命更长。当代发动机的先进核心技术还包括热管理和润滑系统。标致国六EP发动机使用电子控制的全MAP可变排量油泵、电子控制的恒温器和电子水泵。在发动机运行过程中，限制高速下排出的机油量有利于减少油泵在高速下的驱动损耗，并降低燃油消耗。电子控制的节温器用于快速预热发动机并降低燃油消耗。在基础精加工和低摩擦方面，标致国六EP发动机采用铸铝气缸体和Eco“ART”结构的轻型活塞总成。低摩擦技术完全覆盖整个活塞接触表面。活塞头环；
笔记
拼音 双语对照
大变样，哈弗H6参数询价轿跑版HEV车型申报首款哈弗H6HEV在泰国先行投产后，长城汽车也准备在国内开始布局HEV车型了，最近工信部就出现一台哈弗H6HEV车型信息，而且还是一台轿跑版车型。
1900/1/1 0:00:004月17日，国家会展中心上海虹桥洲际酒店，一场盛大而充满温度的庆典在此举行。这，是以“领舞我们”为主题的汽湃五周年庆暨2020汽湃传媒大奖颁奖盛典。
1900/1/1 0:00:008月18日，星途品牌“创变进阶”M3X火星架构PRO发布会隆重召开，
1900/1/1 0:00:00关于特斯拉车主车展维权事件的后续仍在发酵。品牌前后态度戏剧般转变，预示着这家美国车企不得不放低身段，适应中国市场的要求。展馆外，伫立着一张印有“拥抱变化”主题字样的展板。
1900/1/1 0:00:00汽车，是人类20世纪科技与文明的缩影，是民族智慧和创造力的象征。动力系统是汽车的灵魂，是汽车力量与技术的集中体现，也是咱们车迷们最爱比较的地方。正所谓：谁家的发动机弱一头，谁家的车就矮一头。
1900/1/1 0:00:00现在国内智能汽车的竞争，主要分为两拨，一拨是以蔚来、理想、小鹏为主的新势力，另外一拨则是传统主机厂孵化而来的新实力。而大家的竞争重点放在新能源领域，要么是纯电，要么是增程。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航