49.9万起还被说便宜？吸顶屏/4.5秒破百 这新车要做中国埃尔法！

在此之前，李想和吉利控股集团高级副总裁杨学良对极氪009第三排空间的“骂战”进行了预热，新车终于在万众瞩目下上市销售。在499-58800元的价格下，极氪009并没有如预期的那样破天，整体价格区间对于一辆豪华MPV来说是合理的。

当然，49.9万元的入门价格远高于岚图梦想家（参数|询价）、腾势D9（参数|报价）和别克GL8。然而，根据极氪009上市仪式上对标丰田埃尔法（参数|询价）的做法，当局似乎不打算将这些车型视为竞品。然而，49.9万元的价格能否赢得丰田埃尔法汽车的潜在车主，取决于实际的市场表现。毕竟，丰田埃尔法一直以更高的价格更受欢迎，这与丰田埃尔法背后高定价、高净值的消费逻辑有关。

乍一看，当你看到极氪009时，这辆车的形状是方形的，有一条直线堆叠的前脸，再加上悬浮式车顶来划分层次，对新车最直接的印象是“大”。除了外观大气，它还很容易给人一种公路坦克的印象。看起来极氪009不像一辆豪华MPV，而是一辆科技概念车的视觉感受。

事实上，根据极氪009的5209x2024x1856mm三围参数和3205mm轴距，新车在最近发布的MPV尺寸上并不是最突出的。在车身高度方面，腾势D9高出1920毫米；

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此外，新车与001一样，配备了峰值功率为400千瓦的双电机组合。4.5秒加速至100%，制动和停车距离为36.9米100公里，丝毫没有整车笨重的迹象。基于这一表现，极氪009也刷新了新能源MPV的加速纪录。

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需要注意的是，与极氪001的768牛米峰值扭矩（参数|查询）相比，这次009实际上节省了一手，只调整了686牛米的扭矩，这在一定程度上是为了更好地保证整车的行驶质量。在此基础上，新车还标配了全自动空气悬架、CCD电磁阻尼系统和液压衬套，以确保尽可能多的乘坐舒适性。

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在刷新纯电动MPV续航和加速记录的背景下，极氪009还标配了空气悬架、电磁阻尼系统等先进配置。考虑到该车499-58800元的售价，实际的新车已经显示出了十足的诚意。

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“我们不做选择，因为我们不希望用户做太多的选择题。这是我们的发展理念。我们的逻辑是毛利差不多了，”安聪明强调。“之所以这么做，是因为安聪明没有掩饰自己的野心——”我们希望成为六款豪华MPV的标杆。".

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在新车发布会上，安聪慧调侃道，新款MPV的前脸都与埃尔法相似。因此，他特别强调，极氪009是全球首款原生纯电动豪华MPV。得益于此，新车带来了相对独特的个性风格，看起来相当压抑劳斯莱斯的设计，充分展示了豪华标杆的风格。

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既然我们想成为标杆，那么极氪009在日常MPV使用场景中发挥更多优势是理所当然的。得益于可实现45mm高度调节的空气悬架，新车从第二排台阶到地面的最小高度仅为36厘米。同时，凭借车辆高度的优势，极氪009还带来了1240mm高的车门开口，足以方便用户上下车。

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此外，在按下第二排座椅的一键调节按钮后，其1.1米电动超长滑轨还可以快速为第三排用户提供上下车空间（参数|查询），其便利性和高级感显而易见。

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基于极氪009的豪华MPV定位，新车自然更加强调第二排。一方面，新车座椅标配全粒面皮革面料，在透气性、耐磨性和耐脏性方面提供了更舒适的触感和更好的性能。

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此外，配合第二排航空座椅的设计，提供腿部支撑、按摩、电动调节、记忆等功能。同时，扶手中隐藏了一张小型折叠桌，方便用户在车内用餐或工作。此外，为了方便用户调整内部功能，极氪009还在电动侧滑门旁边配备了3.4英寸触摸显示屏smartBAR，让用户可以控制空调、窗户和后遮阳板，找到最舒适的姿势。

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此外，如今，这种类型的多乘客装载车仍然专注于后部娱乐屏幕。其中，极氪009拥有15.6英寸的天花板屏幕，可以提供CCTV新闻直播，并支持SWITCH接入/无线投影。这一举动在一定程度上符合理想的L9（参数|inqui……

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拼音 双语对照中国品牌MPV的影响力。其中，国光传祺M8的销量同期下降了10%，而10月梦想家仅交付了1328辆，这在一定程度上可以反映出MPV市场的高难度。

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事实上，安聪明也很清楚MPV市场的困难。“我们的第一辆车是狩猎车，这是最难的。第二辆是MPV，而中国品牌的燃油MPV并不是很成功和困难。埃尔法在中国只有18万辆，一个月能卖多少？”“但对于大型家庭用户来说，这是一个极其重要的细分市场。”

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“我仍然认为极氪009不是小众市场，它针对的是六座、豪华、大空间的市场需求，MPV空间、SUV越野和安全，以及良好的操控性，都聚集在一起。”“要做到这一点，产品开发也很困难，所以我们应该从最困难和高端开始。”安聪明强调。

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坚持做这样的事情之所以如此困难，是因为核心可能想证明一件事——氪金有能力成为一个豪华高端品牌。同样，实际的Landau也希望使用Dreamer、Chase Light和FREE的三款中大型产品，站在行业的顶端。

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因此，极氪的名字从001跳到了009，表明后者作为品牌天花板的存在。考虑到官方在整个过程中对El方法进行基准测试的做法，这也意味着他们对极氪009有着相同的期望。只要极氪009能够在市场上站稳脚跟，极氪未来的发展道路就可以拓宽。

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正是因为需要对标埃尔法，这再次证明极氪009实际上是一款更强调商务车的产品。这一点可以从其“劳斯莱斯前脸”、后排大屏幕遥控、6座布局以及缺乏第二排中央通道的设计中看出。

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之所以没有设置第二排中央通道，不仅是因为小台板需要存放在座椅扶手上，导致座椅宽度增加，还因为第二排的实际运动范围超过1米。

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为了最大限度地提高第二排乘客的舒适度，像极氪009这样的长座椅导轨占据了足够大的空间，为中央过道腾出了空间。这一行动还取决于市场用户的实际反馈。毕竟，许多丰田埃尔法高级版车主吐槽，在切换家用场景时，进出第三排太麻烦了，而其豪华版则因其中央通道而广受好评。考虑到极氪009的定价可能更针对家庭用户，这种情况很可能会引起更多争议。在强调第二排用户体验的同时，官方还表示，价格更高的四座版极氪009已经准备就绪，并将在未来根据市场情况适时推出。

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当然，除了看起来很高之外，留给极氪009更现实的考虑是它能否在商务市场上取代别克GL8甚至埃尔法。公路坦克能否突破品牌壁垒，在制高点站稳脚跟，想必大家都很关心。

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此外，目前新车的入门价定为49.9万元，仅比理想L9高出4万元。面对庞大的六座豪华车市场，极氪009或许也有机会从中分一杯羹，这也值得期待。

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从极氪001到009，从专注年轻驾控到强调豪华家居属性，这两款相对小众的产品可以说是走到了……的极端……

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拼音 双语对照e市场。在如此大跨度的产品布局下，也是对品牌调性的一次考验。不过，考虑到安聪明提出吉克龙009应该成为豪华纯电动MPV的价值标杆，相信吉克龙也已经做好了克服一切困难，踏上乘风破浪之旅的准备。这可能是奢侈和尖端品牌应该有的态度。

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标签：极氪埃尔法别克别克GL8丰田

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