在以算法为主导的快餐时代，人或事不可避免地被贴上各种标签。很多人不喜欢标签，因为它们限制了我们的视野；但标签也应该被我们认真对待，因为它们直接影响我们的形象。汽车也是如此，因为选择哪个标签决定了产品将面临的客户群体。蔚来牢牢抓住“豪华”的标签，而小鹏在“智能”标签的竞争中保持领先地位，理想情况下依靠“爸爸的车”的标签站稳脚跟。作为传统车企孵化的新势力，岚图选择给自己贴上“性能”和“智能”的标签。其首款车型Landau FREE的定位是“性能级智能电动SUV”。
蓝都是东风汽车集团有限公司于2020年7月正式推出的全新高端电动品牌。在此之前，朗道的前身东风H事业部已经运营了一年多。2020年12月，朗道正式发布首款量产车朗道FREE，这是一款轴距为2960mm的中大型SUV，兼具纯电动和增程动力。Landmark FREE已于今年3月预售，价格为3136-33.36万元。对于岚图来说，量产没有问题，新车将于今年8月交付。这次我们主要试驾了兰道自由增程车型，相信这也是对兰道感兴趣的朋友们想了解更多的车型。
Lando Free是一款具有竞争力的产品，具有类似的水平和价格。岚图Free的对比对象通常是理想ONE（参数|询价）和蔚来ES6（参数|咨询）。与这两个舆论宠儿不同，兰多FREE打出了表现牌。每个人都喜欢性能车，但这种爱总是挂在嘴边，但很少付诸行动。在中国市场，没有一款汽车能够以“性能”成为同级别的销量冠军。Lando FREE专注于性能，选择了一条很少有人走的道路，但也是最适合自己的道路。性能属于汽车行业的传统范畴。打造一款高性能汽车需要动力和底盘的深厚积累，而兰道在这些方面有着天然的优势。
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笔记
拼音 双语对照
日前，岚图汽车官方宣布，岚图FREE超长续航增程版车型正式上市，新车售价为3336万元。新车将搭载前后双永磁同步电机，纯电续航里程为205km，综合续航里程为960km。
1900/1/1 0:00:00日前，爱卡汽车从岚图汽车官方了解到，首批岚图FREEDNA量产车型在岚图科技有限公司总装工厂正式下线，并同时启动交付。
1900/1/1 0:00:00在中国的汽车行业中，奇瑞是为数不多能够在技术方面获得广泛认可的品牌。在二十多年前那个自主车型大都患有“心脏病”的年代，奇瑞几乎不计成本地研发动力技术，取得了一项又一项突破。
1900/1/1 0:00:00日前，爱卡汽车获悉，岚图汽车首款量产车岚图FREE的动力参数，岚图FREE将提供纯电动和增程式混动两种动力选择，岚图FREE增程版的续航里程可达860km。
1900/1/1 0:00:002021年是我国新能源汽车突飞猛进的一年，全年销量首破300万辆，市场渗透率突破20。我国新能源汽车产业的腾飞，也为中国汽车品牌带来了新机遇。
1900/1/1 0:00:00早在几年前就有人开始讨论，合资品牌所面临的市场压力不小，一方面要承受来自中国品牌的向上进击，另一方面则有豪华品牌向下抢占份额，由于处于这样一个三明治般的市场结构里面，
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