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增程式混动是“工业垃圾”?聊理想ONE增程式,销量难道在人?

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时间:1900/1/1 0:00:00

w天前,它也是增程式混合动力行业的一员,在机械质量和动力单元配置方面远远超过主流合资品牌产品。也许,从销售角度来看,上述竞争对手还无法与理想ONE相媲美,但就制造商匹配的附加混合动力系统的成熟度而言,他们仍然可以与合资竞争对手竞争。总结:回到最初的话题,添加程序和混合真的如此难以忍受吗?当然不是。在混合动力系统中添加程序是否不环保?也不与使用纯燃油动力系统的车辆相比,同样是中大型SUV的理想ONE可以实现9L左右的综合油耗水平,可以说已经压倒了绝大多数中大型SUV竞争对手。因此,增强型混合动力从来都不是“工业浪费”。在某种程度上,增强型混动目前实际上是一种相当实用的混合动力驱动结构。当然,理想ONE还有改进的空间,但这并不妨碍消费者喜欢理想ONE,对吧?

笔记

拼音 双语对照

标签:理想ONE轩逸赛力斯SF5大众日产

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