说起腾势,应该有很多人是我们必须认识的。这家由比亚迪和梅赛德斯-奔驰代言的高端新能源品牌于4月1日发布了预告,开启了新的征程。无独有偶,岚图汽车也看中了豪华MPV市场的“蛋糕”,这既是一股新势力,也是一款豪华MPV。兰多的梦想家和腾势D9(参数|询价)应该被认为是最直接的竞争对手。那么,谁更有资格坐在国产豪华MPV的巅峰呢?让我们进行比较!
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拼音 双语对照与Dreamer和腾势D9的外观相比,这两款车都采用了高端的行政MPV设计,车身线条方正宽阔,形象更大气稳定,就像传统MPV一样。与定位SUV的Landau FREE相比,梦想家汽车前部的直瀑式进气格栅面积变得更大,并使用了大量镀铬装饰。
从侧面看,Dreamer的车头比传统的MPV更长,其20英寸的多辐轮毂符合其商务和家用的形象。它在整车尺寸上也完全超越了别克GL8,直接接近V级长轴距车型。
腾势D9高大饱满的前端和倒梯形的格栅设计,乍一看有点像El法的影子(参数|查询)。在车身侧面,高端商务MPV的标准造型中增加了突出的贯穿腰线。此外,作为一款中大型MPV,腾势D9在尺寸上也超越了别克GL8和埃尔法,但略微落后于梦想家。
如果非要在外观上比拼,腾势D9更符合笔者对于一款高端MPV的审美标准。与梦想家的内饰相比,内饰采用了朗道FREE的多屏设计。虽然取消了屏幕升降功能,但整体外观仍有很强的科技感,内饰用料和做工仍保持较高水平。
尽管腾势D9的外观基本脱离了比亚迪现有的设计框架,但内饰仍然充满了“迪味”。悬浮式中控屏幕和双辐方向盘都是熟悉的味道。类似的中控设计在比亚迪100-30万的车型上很常见,现在更高端的腾势被直接复制了。幸运的是,腾势D9在皮革和装饰板上使用了更好的材料,因此整体质感应该比比亚迪高很多。
在空间舒适性和舒适性方面,梦想家拥有超大灵活的空间布局,3米2的轴距,2+2+3的座椅,中央过道布局。第二排座椅还提供电动腿部休息、腰部支撑、座椅按摩、加热和通风功能,在乘坐时可以带来相对舒适的感觉。此外,第二排还提供了一张小桌子、一个电动侧滑门开关按钮、一个空调控制面板、一个杯架、一个USB充电口和一个小抽屉,可谓是无微不至。
腾势D9的第二排也具有足够的堆叠材料。首先,功能控制区放置在座椅扶手上,以小型液晶屏的形式出现;
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拼音 双语对照此外,第二排提供了两个大液晶屏幕,供乘客享受视频和娱乐功能。此外,第二排还提供了一个车载冰箱,可以容纳8瓶水。对于小桌子等未曝光的配置,赵长江也表示“有解决方案”。
Power Comparison Dreamer将推出纯电动版和插电式混合动力版。插电式混合动力车搭载前130千瓦、后160千瓦的双驱动电机,总动力总功率为290千瓦。同时,该车搭载1.5T发动机,总峰值扭矩为610牛米。纯电模式续航里程为82公里,综合续航里程为720公里。纯电版本搭载锂离子电池,最大功率为320千瓦,峰值扭矩为620牛米。根据配置不同,提供82kWh和108.7kWh的电池,续航里程分别为475公里和605公里。
腾势D9的动力尚未公布,但它将提供DM混合动力和EV两种动力形式。腾势还承诺,搭载DM混合动力技术的车辆综合续航里程将超过1000公里。有了比亚迪新能源技术的背书,笔者对腾势D9的续航能力还是比较有信心的。
在最后的对比中,梦想家和腾势D9的内饰和外观设计都达到了高端MPV的水平。性能方面,由于比亚迪的技术背书,腾势D9将有更高的市场认可度;不过,在售价方面,岚图梦想家(参数|询价)为3699-68.99万元,而腾势D9的起价可能在45万元左右。因此,总的来说,这两款车型的竞争力是比较可比的。你认为哪种型号的未来更光明?欢迎在下方留言与小编一起讨论!
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十一假期大家都沉浸在节日的喜悦中,小编和车企就不一样了,车企要公布销量数据,小编就要加班写稿了。
1900/1/1 0:00:00今年可谓是国产MPV大爆发的元年了,尤其是高端MPV这个细分阵营。前有岚图梦想家参数询价、腾势D9参数询价,后有刚刚登场的极氪009。
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