2月9日，bZ4X正式发布消息称，“广汽丰田bZ4X（参数|询价）限时直接降价3万元。”在原价19.88万元的基础上，该车目前的起售价低至16.98万元，与同级纯电动SUV相比，性价比大幅提升。
尽管去年赢得了全球销量冠军，但丰田在电动汽车市场上只是一个“小弟”。以国内市场为例，能真正销售出去的bZ4X只有一款，分别由易丰和广丰制造。作为丰田首款e-TNGA架构下的纯电动汽车，bZ4X在中国市场也走过了一段坎坷的历程。
广汽丰田的bZ4X本应于6月正式上市，但却紧急取消了上市。据消息人士透露，原因是丰田在最近的一次测试中发现，bZ4X的电池管理系统在严寒条件下会因错误而无法充电。该消息表明，这可能是由于电源温度控制机构的设计问题，因为加热功率不足以满足电池在寒冷环境中的工作温度要求，从而导致故障。近日，挪威知名汽车媒体公司Motor.no组织了一场电动汽车冬季续航测试，在挪威首都奥斯陆和耶金之间进行，单程365公里。共有29辆车参加，其中包括特斯拉、大众、丰田、起亚等。中国的蔚来、比亚迪、朗道和名爵也出现了。
在其他车型的测试中，里程损失在20%以上，其中丰田bZ4X的里程下降幅度最大，达到35.79%。值得一提的是，该车在国内汽车垂直网站的冬季续航测试中也表现显著，成为首款退出评估的传统品牌电动汽车。
不仅产品不成熟，在终端销售方面，bZ4X也未能为丰田在中国市场的电动化打开局面。数据显示，一汽丰田bZ4X 2022年累计销量为2881辆，其中10月销量197辆，11月销量1735辆，12月销量949辆；广丰的bZ4X在发布时略有延迟。去年11月，该公司售出1014辆，而去年12月为3394辆，全年累计售出4408辆。情况也很糟糕。
相比之下，其老对手大众在新能源市场的表现仍然不错。2022年，新能源领域全年交付量超过18.06万辆，同比增长51.6%。其中，ID家族全年总交付量达到14.31万辆，环比增长102.9%。尽管份额仍然较小，但与丰田相比，它仍然卖得很好。
笔记
拼音 双语对照
今年可谓是国产MPV大爆发的元年了，尤其是高端MPV这个细分阵营。前有岚图梦想家参数询价、腾势D9参数询价，后有刚刚登场的极氪009。
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