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告别低价,出口反超德国,中国改写全球产业格局,比亚迪功不可没

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时间:1900/1/1 0:00:00

在新能源汽车浪潮下,中国汽车产业越来越被全球市场所接受,全球汽车产业格局正在发生巨大变化。

特斯拉,比亚迪,大众,一汽

中国汽车协会10月发布的最新数据显示,今年1-9月,中国汽车企业出口量同比增长55.5%,达到211.7万辆;其中,新能源汽车出口量38.9万辆,占总出口份额的18.4%,同比增长超过一倍。汽车出口的持续强劲增长使中国超过德国,成为世界第二大汽车出口国。从市场份额来看,仅今年前三季度,中国自主品牌汽车销量就达到816.3万辆,占总市场份额的48.1%。其中,排名第二的比亚迪做出了重大贡献,呈现出惊人的翻倍增长。前9个月,其累计销量为115.8万辆,几乎与排名第一的一汽-大众持平。

特斯拉,比亚迪,大众,一汽

要知道,合资品牌在中国汽车市场一直占据着强大的地位,这也使中国汽车自主品牌的市场份额常年保持在40%左右。要突破45%的大关是非常困难的。如果说今年4月的首次突破纯属巧合,那么9月接近50%的成绩就是真正实力的体现。不仅如此,受原材料价格上涨和芯片短缺的影响,特斯拉汽车在美国上调了所有车型的价格,其中一些车型的价格涨幅高达6000美元;相比之下,在中国汽车市场,国内各大汽车公司遍地开花,特斯拉为了抢占市场份额不得不打一场不起眼的价格战。例如,国庆期间,车主购买Model3(参数|询价)和ModelY(参数|咨询)可直接获得7000元的优惠,活动将持续到年底,让许多网友惊叹不可思议!

笔记

拼音 双语对照

标签:特斯拉比亚迪大众一汽

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