去年11月，在纽约麦迪逊花园广场举行的UFC281比赛结束时，中国选手张伟丽击败卡拉·埃斯帕扎，夺回女子草量级金腰带。张伟丽与卡拉·埃斯帕扎、罗斯和阿曼达·努内斯一起，成为UFC历史上仅有的四位获得过多个冠军的女选手。赛后夺回金腰带的张伟丽霸气地说，“我曾经是中国的伟丽，现在是世界的伟丽”。
从“中国人”到“世界人”，近年来，越来越多的中国运动员以刻苦训练、勇于拼搏、自信开放的姿态不断融入世界，惊艳世界。无独有偶，在中国汽车市场，经过几十年的积累和沉淀，我们的中国品牌，尤其是新能源汽车的领导者比亚迪，越来越“有能力”，越来越引人注目！
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回顾过去一年，比亚迪累计销售1868543辆，成为2022年汽车公司零售额最高的公司。在市场端，比亚迪是人们追逐的目标，一车难求的热销局面创造了“生产就是销售”的神话。当然，就像“以前是中国的蔚来，现在是世界的蔚来”一样，过去是中国的比亚迪，现在是全球的比亚迪。在1868543台的销售额中，55916台出口到海外。去年10月，比亚迪汉等车型在巴黎车展上首次亮相。他们还在德国宣布了7.2万欧元的预售价，并已陆续在欧洲多个国家推出交付。比亚迪ATTO 3也同时出现在巴黎车展上，并已开始在日本、以色列、澳大利亚、新加坡等国交付。在亚洲、欧洲、澳大利亚、南美等世界许多国家，我们也看到比亚迪出海，甚至比亚迪也开始了海外建厂之路
更令人欣慰的是，与国内的好评潮一样，进军海外市场的比亚迪也获得了一致认可。主流电视台德国之声和德国知名汽车媒体AutoMotorundSport对比亚迪Atto3（元+）产品的测试和传播在国外获得了广泛赞誉，证实了比亚迪产品的强大实力。
俗话说：“无论发生什么，都有原因。”比亚迪成功赢得全球媒体赞誉的核心在于其深厚的技术基础。早在2003年收购西安秦川汽车并正式进入汽车行业时，比亚迪就成立了电动汽车研发团队，成为新能源领域的先锋；经过几年的积累，到2008年，比亚迪推出了全球首款量产插电式混合动力汽车F3DM，开创了中国新能源汽车的先河；2020年，比亚迪推出划时代的“刀片电池”，挑战极限强度测试，通过行业标杆针刺测试，成为安防行业的新标杆；2021年初，比亚迪继续扩大其战略，在全球首次推出DM-i超级混合动力车。EHS电动混合动力系统、1.5L/1.5T插电式专用高效发动机、e平台3.0、IGBT 4.0芯片、CTB、Sic、iTAC等一系列“黑科技”也相继上市。
2021下半年，比亚迪在其深圳总部正式发布纯电动汽车专用平台电子平台3.0。创新聚焦智能、高效、安全、美观四个方面，解决了新能源汽车在安全和低温续航方面的痛点。在业内人士看来，这项技术是现阶段新能源汽车领域的“王者炸弹”，将电动汽车带到了竞争的下半场。在随后推出的新款Seals上，比亚迪扩大了做法，应用了新开发的CTB技术，进一步推动了比亚迪电动汽车在安全、操控、续航、驾驶体验等方面的持续优化。如今，比亚迪已成为全球唯一掌握电池、电机、电控等电动汽车核心技术，并提供一站式新能源解决方案的公司。这是一种中国式的超越。
小结：从27年前的未雨绸缪，到成为全球新能源汽车市场的引领者，比亚迪完成了从“中国的比亚迪”到“世界的比亚迪”的转型。凭借“让地球冷却1℃”的坚定信念，以及电池、电机、电控、车规芯片等全产业链的多项核心技术，相信比亚迪未来会更加坚定从容地迈出每一步。
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近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。
1900/1/1 0:00:00专注于越野的车企当中Jeep、路虎等是早期最具有影响力的品牌之一，提到Jeep首先想到的就是牧马人参数询价，然而另一台充满情怀的车型就是大切诺基了。
1900/1/1 0:00:00随着比亚迪、吉利、奇瑞等国产第一梯队品牌们陆续公布各自产销数据后，长城汽车也在12月8日晚些时候公布了11月份的产销数据。
1900/1/1 0:00:00作为全球公认的最大单一市场，中国市场对各行各业都有着举足轻重的作用，如果脱离了中国市场，对企业势必会造成很大影响。但凡事都有例外，就比如三星手机，即便失去了中国市场，依旧是全球销量最高的手机厂商。
1900/1/1 0:00:00当比亚迪卖了186万辆车，依然没赚过特斯拉的时候，我们或许就该意识到，车企赚钱真的不能只靠销量。而在这一点上，长城汽车表现的更加深刻。
1900/1/1 0:00:00要说近段时间以来新能源汽车市场最火热的话题，莫过于新能源国补即将退出所引发的担忧和争议。
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